2022年1月24日 星期一
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228.8萬開賣!福斯商旅陸上旗艦全新Crafter九人座客車震撼登場
AUTONET記者:盧佛青(11/26/2021)
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福斯商旅最大尺碼陸上旗艦全新Crafter九人座客車,台灣福斯商旅日前正式宣布發售中軸平頂、長軸高頂等二款新車,建議售價分別為228.8萬與253.8萬元,讓之前僅發售3人座廂式貨車著該車系,在國內終於有了新世代新選擇,以機能、安全、效能等觀點來看,不僅是有史以來最高性價比的全尺碼德系旗艦客車,終於也讓Crafter這真正的福斯商旅旗艦家族在台不孤單!


 
全新Crafter九人座客車駕駛艙上方更設計有車頂置物空間,讓駕駛以及前座乘客更方便收納隨身物品,創造更高使用機能。
 
全新福斯商旅Crafter九人座客車,車身長度/軸距尺碼為5986mm/3640mm與6836mm/4490mm,後艙長度與高度則為3201mm/4726mm(容積9.9立方公尺)與4051mm/1961mm(容積14.4立方公尺),即使是身高一米九如籃球國手般的高大身材,成人都可以順利在艙內行走(無需屈身),畢竟Crafter在歐洲本來就是中巴定位,而且因為首度標配「聰明變」無段式滑軌系統,讓業者可依照需求自由配置座椅,前艙延續廂式貨車人性化機能表現,也提供多樣化的收納空間。
配備「聰明變」鋁合金無段式滑軌地板、採用快拆設計及安全帶配備的6組單人獨立座椅,可依照不同需求自行調整座椅位置,為乘客提供舒適的乘坐空間。


配備「聰明變」鋁合金無段式滑軌地板、採用快拆設計及安全帶配備的6組單人獨立座椅,可依照不同需求自行調整座椅位置,為乘客提供舒適的乘坐空間。


考量到多變的氣候與行車環境,全新Crafter標配後艙獨立空調以及出風口更可輕鬆應對台灣炎熱的夏季天候,不僅給予後座的每一位VIP舒適乘坐感,駕駛艙上方更設計有車頂置物空間(亦讓車隊管理單位或企業可以任意擴充、安裝各式設備),讓駕駛以及前座乘客更方便收納隨身物品,創造更高使用機能。
全新Crafter九人座客車標配後艙獨立空調以及出風口更可輕鬆應對台灣炎熱的夏季天候。


一向被國人視為頂級保母車的代表,Crafter過去在國內市場一直是頂級九人座小巴與保姆車的頭號首選,也是同級市占率最高的車款,即使時隔多年,路上仍看到許多前代Crafter持續服役,而且高安全、高機能、高效能等等優點,更是同級距唯一德系血統超大旗艦商旅,全新Crafter 九人座客車一上市就受到國際矚目,更擄獲全球各專業汽車媒體肯定。不僅摘下國際權威媒體PARKERS 「2021國際年度最佳大型商旅車 」頭銜、更獲得WHATCAR? 「年度最好開大型商旅車」 殊榮。兩大國際頭銜的加持,為全新Crafter九人座客車的堅強實力背書。
中軸平頂車型可以創造長3,201mm、寬1,832mm、高1,726mm的後艙空間。


長軸高頂車型能夠帶來長4,051mm、寬1,832mm、高1,961mm的後艙空間。


台灣福斯商旅導入Crafter Window Van九人座客車,雖然都同樣搭載排氣量為1968c.c.(與T6.1相同)之共軌柴油2.0L引擎,且均搭配Tiptronic八速手自排,但最大馬力則分別為140ps/3500-3600rpm(中軸平頂)與177ps/3600rpm,峰值扭力則為34.7kgm/1600-2250rpm與41.8kgm/1500-2000rpm,原廠公布安全極速為157km/h與165km/h。
台灣福斯商旅導入Crafter九人座客車搭載2.0L共軌柴油引擎搭配八速手自排,中軸與長軸版平均油耗達13.3km/L與14.1km/L,對運輸頭家或車隊來說是最佳省油環保優等生。


至於運輸頭家與車隊業者最關心的油耗表現方面,根據能源局7月進口小客貨車耗能證明核發資料公布結果,中軸平頂與長軸高頂平均油耗為14.1km/L與13.3km/L,均符合1級能效等級(市區能效12.8m/L、11.84km,非市區能效14.95km/L、14.35km/L),空車總重分別為2502kg與2698kg,總重均為3500kg。
Crafter九人座客車主動安全防護堪稱同級距模範生。


為讓全員出行更無後顧之憂,全新Crafter 九人座客車更全面搭配頭燈彎道輔助照明、高亮度晝行燈、Crosswind Assist側風穩定輔助、ESP電子行車穩定、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制、TCL循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助、駕駛疲勞警示、PDC前後停車導引(聲音警示)等安全配備。再加上MCB二次碰撞預煞系統等,建立完整行車安全守護,為駕駛、為乘客提供最高規格安全旅程。






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