2022年1月21日 星期五
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
劍指賓士 EQA!Volvo 與 Polestar 將研發目標轉投入門休旅
AUTONET記者:Victor(12/08/2021)
字級設定:
就在 Volvo XC90 與 Polestar 3 都即將完成改款轉換後,兩個有著濃厚血緣關係的的品牌,在電氣化轉換之際,或許感受到入門型產品對於銷售量態勢的正向關係,在豪華陣容逐漸到位的現今,就有輿論傳出,雙方都會將目標轉移至入門產品陣列的開發,以能夠對照的直接對手來看,應為賓士的 EQA。

據傳,這款豪華級緊湊型的中小型 CUV,將會以 XC20 或 XC30 命名,估計在 2025 年,會佔據品牌整體全球銷售的 50%,不過,就命名法則而言,也有一派論述指出品牌將會停止用數字來命名,而是以嶄新的命名方式來彰顯品牌正式進入純電化的全新時代;按照此態勢來看,Volvo 明顯會盡全力將研發成本極低化,換句話說,直接沿用母集團吉利所開發的 SEA 模組化底盤平台架構,也是有可能的。

目前,有使用吉利集團 SEA 開方式模組化底盤平台的車款,為明年即將強襲全球市場的 Zeekr 001,或許,我們可以從本車的相關數據,來預覽 Volvo 、 Polestar 未來的產品相關性能為何;Zeekr 001 按照車型等個不同,分別供應 86 kWh、以及 100kWh 兩種電池容量,最大續航里程上達 700 公里;不過,值得一提的是,Zeekr 宣稱 001 允許高達 360kW 的高功率電池充能,這組數據證明了本車可以在短短五分鐘之內完成可以巡航 120 公里的額外里程,這對於里程焦慮來說勢必有所助益。

此外,SEA 底盤平台也允許電子氣壓懸吊的容納,換言之,Volvo、Polestar 所謂入門的中小型 CUV,在編成等級隸屬旗艦的款式,或會同樣裝載相關高規的配置也不意外。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(12/08/2021)

12/08/2021新聞標題
記者
現在的MPV不再像MPV而像SUV,KIA公布全新4代Carens設計草圖顛覆傳統定位
趙惠群
未發表已被搶光,現在訂車要後年才能拿車,BENTLEY改款Continental GT Speed發表上市
趙惠群
賓士電動廂式貨車eVito進行小改款,電池容量增加70%續航力提升至314公里
趙惠群
PEUGEOT計畫2030年在歐洲將全面電動化,為集團第一個全面電動的品牌
趙惠群
劍指賓士 EQA!Volvo 與 Polestar 將研發目標轉投入門休旅
Victor
臺灣ETC落地泰國最快2025年完,ETC國家隊新南向數位轉型
編輯組
四萬家企業首選「全球快遞」跨業結盟KYMCO Ionex加速電動化轉型
編輯組
MAZDA ONLY歲末守護活動開跑,回廠享免費底盤操控系統健檢等多項優惠
編輯組
挑戰六輪驅動與兩千匹誇張出力!Hennessey 對外發表六輪純電超跑研發計畫
Victor
MAZDA歐洲推出四代Mazda2 Hybrid油電複合動力版,係借TOYOTA Yaris換標上市
趙惠群
保時捷推出電動賽車Porsche Vision Gran Turismo,但只存在於PS4遊戲虛擬世界
趙惠群
TOYOTA全球電動化策略再出擊,借重比亞迪之力將在中國推出中國限定全新電動車
趙惠群
黑化延續產品力,NISSAN美規中型休旅Murano推出Midnight Edition午夜特仕版
趙惠群
直接痛下決心完成電氣化的進程 Jaguar 傳 2025 年前不會有新作推出
Victor
新作品陣容釋出更多資訊 Polestar 3 號機持續現蹤
Victor
迷你成癮:Let’S Share Big Love! MINI DAY 2021
編輯組
FORD支持響應靖娟兒童安全文教基金會之線上交通安全教育
編輯組
勞斯萊斯Ghost以約馭博,迎接全新2022台灣在地攝影第三彈公開
編輯組

   12/07/2021

   12/09/2021













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP