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雖有強敵環伺，但在豪華商旅車的領域中，福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicles，VWCV）頂級商旅車Multivan，論及商務旅行機能和便利性，以及組裝的精緻度，一直具有無可取代的專業地位。去年，T6進行中期改款，稱之為T6.1世代，台灣在2020年先推出商旅車T6.1 Caravelle和California，今年初再追加具有行動辦公室概念的頂級商旅T6.1 Multivan，它有著更時尚的外型，內裝精緻度再升級，導入最新的數位行動科技和影音功能，還有全新白IQ. Qrive主動安全輔助科技，整體操駕的順手與輕鬆，讓人沒有駕駛4米9大車的那種隔閡與陌生感，這也是Multivan比對手優異之處，也證明Multivan改款後依然是頂級商旅的一哥。
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年初，台灣福斯商旅為中期改款T6.1 Multivan上市辦了一場別開生面的陸空新車發表會，特別和台灣精品級航空的星宇航空合作，以客機載媒體和VIP買家前往台南星宇的機棚參加新車發表，以凸顯T6.1 Multivan和星宇航空同樣是為層峰級商務人士所打造的行動辦公室。T6.1 Multivan在台灣共推出三個等級車型：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，車價各為225.8萬、259.8萬和279.8萬，其中入門的Comfortline改款車價不漲，而Highline和頂規四驅的Highline 4MOTION， 比舊車型還要再便宜10萬，而我們此行試駕的是高階的Highline車型，
T6.1 Multivan比照已登場的T6.1家族各成員，外觀進行重點式的改造，車頭有著更霸氣而華麗光眼的全新水箱護罩，改採多幅式鍍鉻橫條樣式，讓車頭有視覺上變得更寬闊，左右配上全新設計的LED燈組，同時具備光感應自動啟閉功能，車頭燈還具有超越同級車的返家/離家延遲照明等貼心功能。而前保桿下緣加了一道鍍鉻飾條，不同於Caravelle和California，具有更華麗的視覺效果。
車側葉子板上，比照T6.1各家族成員改款，以方向燈並結合車型銘牌，提高識別度。胎圈圈和家族成員一樣，都是17吋規格，但輪圈設計則是更華麗的五輻雙肋式樣的雙色切削鋁圈。車側仍為原有的方窗，配上多道立體的車身摺線，四平八穩的大器造型，兩側皆配備電動滑門，加上低底盤，方便乘坐上下車。車尾造型和改款前相同，仍為原有的方正格局，尾燈也是是原有的方形燈組，但升級LED燈組，燈形比照家族成員，改換換為倒T字造型。
全車系增加新車色，共有10款車色可供選擇，包含香草白、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、古銅金、鋼琴紅、星空藍、珍珠黑，再加上兩款全新特殊雙色烤漆，漠地棕/ 珍珠黑以及璀璨銀/鏡色灰。而我們試駕的是Highline車型，並配置漠地棕/珍珠黑塗裝，此一非常時尚的車色需8萬加價購。
比照T6.1家族，T6.1 Multivan整體座艙在設計上，維持既有設計格局和質感，但比起改款前，結合更銳利的線條，整體視覺更顯俐落，前座儀表台則是完全更新，包括儀表到中控和排檔桿座，它的造型比較寬扁而有多重層次，由於T6.1 Multivan採頂級商旅定位，內裝採軟質塑料搭配皮革與，搭配深沈的原木紋飾板，呈現豪華房車的華麗的氛圍。
整體操控界面經過調整或升級，而變得更順手，方向盤採比較有運動感的下平握把式設計，皮革包覆並結合縫線，有更好的握感，兩側各有功能按鍵，右為聲控與儀表行車資訊顯示切換鍵，左為IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統相關功能的設定切換按。
儀表有兩種配置，我們此行試駕的是高階的Highline車型，高階與頂規車型全部都配備的是科技感更強，判讀上更便利的10.25吋Active Info Display全數位化彩色液晶儀表，有多模式可供車主依個人偏好切換設定，從雙環配上中央顯示區的傳統儀表風格，以至於叮全畫面單一資訊顯示，如全導航地圖、行車油耗或IQ Drive定速巡航等資訊顯示。
全車系中控台標配 9.2 吋 Discover Pro 多媒體鏡面觸控螢幕音響主機，內建影音通訊和原廠中文化導航，如同儀表顯示，首頁畫面也可依個人需求與偏好設定個人化快捷鍵頁面，一如過去，它也具備附上了Rear Assist顯影式停車導引系統和PDC前後停車導引功能鄉。而中控螢幕也融入手勢操作功能，手掌滑移就可快速移動頁面，它也並支援 Apple CarPlay、Android Auto 手機連接使用體驗上更便利。此外，中控也有圖像顯示的安全輔助系統設定功能，駕駛可利用中控螢幕觸控，設定安全輔助功能，另外也可顯示DCC 電子懸吊系統的五種底盤調性設定。
中控下方是階梯式的排檔桿座，排檔桿底座一側則是電動滑門與停車輔助等控制界面，這樣的操控界面，位置十分方便操控和換檔，再右側是置物小盒，有12V電源兼點菸器，還有2組的Type-C快充插槽。
Highline車型改款後也升級標配雙色真皮座椅，帶來更高質感的豪華座艙，雙前座也具備 12 向電動調整座椅以及電熱功能。而在登車時，車門一側也有帶著車型名稱的氣氛照明，既營造柔和的車室氛圍，也有助乘客輕鬆安全地上下車，而三排座各有獨立照明和空調出風口。
T6.1 Multivan車內也在3400mm長軸距的基礎下，提供寬敞的3排7座的乘坐空間配置，三排座椅採用2-2-3配置，第二排雙獨立座椅具備前後滑移以及椅背角度可調機能，以及後座還有可升縮收閤的多功能會議和可180度向後旋轉的第二排座椅，加上前後滑移之第三排座椅形成對坐，創造一個休閒交誼和會議功能空間組合。
全車採三區獨立空調，3排座椅都各自有扶手，並各有獨立置杯架。可提供舒適乘坐環境。第三排座椅置杯架還附有一個12V電源和兩個Type-C USB插槽，兩側車窗也有手動遮陽簾，可為後排乘客維持私密性。這樣豐富的機能性也凸顯了T6.1 Multivan在功能上，明顯優於同級競爭對手。
由於後座都具有無段調整滑軌，可帶來更靈活的置物空間變化，二、三排座椅無須椅背傾倒即可前後滑移，這樣的機能會比它的許多對手比較僵化的空間組合，再搭配全車系標配的電動尾門，置物也十分方便。
而T6.1 Multivan也有十分豐富的收納與置物功能，從雙前座開始，除了有大開口的手套箱，左右門側上下各有一置物格，而駕駛座椅墊一側也有小型置物格，中控台上方靠近前擋，也有2個置物盒。第一排座椅下方左右各有一個抽屜式置物盒，可供第二排乘客置物，第3排座椅下方也有抽屜式置物盒，此一置物盒也可從行李廂抽取。
另外，安全規格升級也是次改款的另一重點，原有完整的主被動安全配備，一應俱全，包括全車系標配MCB 二次碰撞預煞系統、ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統，以及ASR加速循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊等多項主被動安全配備。
全車導入福斯集團最新的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，內含全速域ACC主動式車距調節巡航系統，可在在長途行駛時，降低駕駛的疲勞感和開車的壓力，提升行車安全。另外還有Front Assist車前碰撞預警系統鄉，內含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測，再加上Side Assist車側盲點警示系統、 RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能），Cross Wind Assist側風穩定輔助系統。
我們試駕的Highline車型更首度搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），當車輛時速高於60公里會啟動，輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。並配置Light Assist 遠光燈輔助系統，當車速超過60籹里小時，在幽暗的路段，遠光燈會自動切換，增加夜間行車安全，同時偵測對向來車自動切換近光燈，避免影響前方車輛駕駛眩光。甚至標配Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），不論是倒車入庫或路邊停車，可透過超音波感應器偵測停車空間輕鬆停車。
動力和傳動系統並沒有變動，全車系配備直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，最大馬力199匹，最大扭力45.9公斤米，搭配7速雙離合器自手排變速箱，三個車型的平均油耗都獲得經濟部能源局1級能源效率評定，Comfortline和Highline的平均油耗，一公升都可跑出13.9公里，我們試的Highline車型標配4MOTION四驅系統，也能有一公升跑11公里的油耗表現。
由於低轉大扭力，推動這台2.5噸的大車，起步並不會有重拖感，配上7速DSG變速箱，中段加速則有比較好的動力延展性，就商務旅行使用來說，此一動力與傳動配置，可說是十分得體而有效率。
Multivan的底盤是以商旅乘坐的舒適性為優先，在公路上行駛，總能維持相當怡人的舒適沈穩，而全車系標配 DCC 電子懸吊系統，有標準、節能、舒適與運動等四種底盤運動模式，向盤轉向輔助力道、懸吊反應、變速箱換檔轉速與模，會依個人選擇模式而自動轉換。在市區或公路巡弋，採舒適模式帶來十分柔和貼地的行路表現，並化解坑洞路面的跳動和回震，而多彎路段採運動化模式，可抑制車身較大的側傾。如此模組化的操駕設定，駕駛其實不必刻意炫技，也能把車開得十分流暢優雅而安定。
而我們試駕的T6.1 Multivan Highline 4MOTION車型， 還標配四輪驅動系統，有更強的循跡性及轉向穩定性。即使這是一台4米9長的大車，其實開起來，並不會有太大的隔閡，很綱快就能上手，而不會循直擔心車身過寬可能發生擦撞。
VWCV T6.1 Multivan Highline 4MOTION規格表
引擎……………直列四缸DOHC 16V雙渦輪柴油引擎
排氣量…………1968c.c.
最大馬力………199ps/3800-4000rpm
最大扭力………45.9 kgm/1400-2400rpm
驅動方式………四輪驅動
變速箱…………七速雙離合器自手排
煞車系統………四輪碟煞
懸吊系統………前麥花臣／後拖曳臂
輪胎規格………235/55 R17
車長寬高………4904x1904 x1950mm
軸距……………3000mm
車重……………2509公斤
售價……………279.8萬
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