2021年12月9日 星期四
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市場逐漸縮小,RENAULT歐洲微型車款銷售策略轉變
AUTONET記者:Ginny(05/06/2021)
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5 Concept
 
在SUV與跨界休旅當道之下,尤其對於歐洲來說,迷你微型汽車已經瀕臨「滅絕」,當然,在歐洲部分國家,因為街道狹小,這樣的車款仍有新車推出,但目前已漸漸被小型跨界休旅取代;歐系大廠RENAULT執行長Luca de Meo最近便在採訪中透露,車廠認為超小型汽車市場的未來並不明亮,不過,情況還是可能會有所好轉,畢竟車款在2020年的總銷售量還是有225萬輛左右,顯示出大多歐洲車廠還是對超迷你微型車款尚未放棄。

 
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不過,想要銷售迷你微型車,複雜性也逐漸變高,歐盟正新的碳排放標準只會愈來愈嚴格,且預計將於2025年底生效的歐7法規,便已先針對搭載內燃引擎的微型車款提出一些要求,暗示了這樣的車款將變得更加昂貴。

RENAULT執行長也透露,電動化勢必會付出成本,不過,對於豪華品牌來說,因為許多目標客戶仍可負擔得起較為高價的車款,因此這並不是過大的困擾,但是對於主要製造小型車款的車廠而言,則會變得愈來愈困難。

舉例來說,配備內燃引擎的微型車款,一旦實施了歐7標準,價格便可能會翻漲一倍左右,這時候,電動化或許可解決這一情況,根據車廠自身經驗,電池成本每年都會下降約10%,而且小型電動車需要的電池也較小,因此車款將比大型的電動車款便宜;隨著內燃小型汽車價格的上漲、同級電動車價值下降之時,電動車將在歐洲變得更加普及。

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