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RENAULT本周公佈了一項新的電動策略，將把過去的標誌性小型車型推出電動版本新車，期望在快速增長的電動領域方面趕上歐洲電動車銷售持續增長的VOLKSWAGEN等品牌；而車廠執行長Luca de Meo也表示，到2025年之前，將推出10款新電動汽車，並且在2030年之前，純電動車款將佔車型銷售的90％。
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像是1990年代停產的經典車款RENAULT 5，便計畫推出新一代的電動版本，並預估在2024年上半年左右上市；另外，周三車廠也透露了以RENAULT 4 掀背車電動化而來的新款電動4ever車型。
針對這次的計畫，執行長De Meo則表示，全新的電動車平台以及位於法國北部的生產基地，未來都能夠助車廠以更低的成本製造電動汽車，首款新一代電動汽車，則會是MeganE電動掀背車，將於2022年上半年上市銷售。
同時，車廠還表示，在2030年之前，將與同一策略聯盟的NISSAN、MITSUBISHI兩車廠，在全球每年生產100萬輛的電動車，將會比2020年的20萬輛多出好幾倍。
而RENAULT Zoe電動車型雖然多年來在歐洲市場當中都成為銷量最大的純電車款，但VOLKSWAGEN的ID.3等對手車型銷售也愈來愈高；數據還顯示，VW在歐洲電動車市的市占率已從2019年的14％大幅增長至去年的25％，超過了RENAULT、NISSAN、MITSUBISHI策略聯盟的19％市占率。
另外，車廠方面的復甦計劃則稱為「Reenaulution」，預估會裁員上千人，並且精簡化陣容範圍，並改善策略聯盟之間在生產方面的合作；車廠本月也表示，將把位於法國北部的三個工廠合併成為RENAULT ElectriCity生產基地，產能目標設為2025年每年生產400,000輛汽車。
在之前，車廠便表示過將研發專門設計的電動車平台CMF B-EV以及CMF A，主要將生產小型且價格更便宜的電動新車，而車廠這次也指出，像是CMF B-EV平台就能夠以比現在製造Zoe電動車型減少三分之二的成本來生產電動汽車。
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 新聞列表(07/02/2021)
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