2021年10月25日 星期一
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TOYOTA全新2代Prius C日本首發,首度提供四輪驅動並配備雙向充電功能
AUTONET記者:趙惠群(07/20/2021)
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台灣市售的TOYOTA小型油電掀背車Prius C,即日本本土市場的Aqua,今日發表全新2代新車型,Prius C可說是繼Prius之後另一款品牌十分成功的油電車款,第1代Prius C含Aqua,10年內一直賣出187萬台。


接下來Prius C想要超越的,應該是它自己。為此,原廠號稱2022年式Aqua (即Prius C)是徹頭徹尾全新開發的車款,首先換上了TOYOTA最新的小型車模組化平台TNGA-B ,Yaris Hybrid也採用此一平台,它並將動能效率提升比原來的車型提升 20%,平均油耗為一公升35.8公里,按WLTP測試,則為一公升跑29.8公里。它還提供單一踏板操作,也稱之為名舒適踏板,可帶來比較溫和的煞車動能回,而它甚至也提供價格比較高昂的四輪驅動版本,配備E-Four全四輪驅重系統,並具備雙向充電功能。

雙向充電是Aqua(即Prius C)的另一大賣點,通常純電動車才會有這樣的功能,Aqur(即Prius C)所有車型都具備這樣的功能,標配AC100 V / 1500 W的電源插座和緊急電源模式,緊急電源模式可容許車子在停電期間,供應電力給家用電器使用。事實上,日本在311大地震的教訓之後,電動車已被視為危難時的重要緊急電源供應者,對於救災和災後重建,都有其必要性。

全新Aqua仍具備原來緊湊的掀背車型,車身尺碼大抵和前一代相同,車長為 4050mm,車寬 1695mm,車高 1485mm(E-Four四驅車型為 1505mm),軸距為 2600mm,與前一代相比,車長和車寬相同,但車高增加 30mm,軸距延長了 50mm。 軸距拉長50mm是為增加後座的腿部空間,同時可提供更大的行李廂置物空間。

至於內裝,大抵上維持既有的簡約俐落的設計,座艙的最大變革應在它有Aqua首度配備尺寸最大的10.5吋的中控螢幕與娛樂訊系統。

Aqua配備直列 3 缸 DOHC 1.5 升代號M15A-FXE 的汽油引擎為主的油電複合動力系統,其最大馬力為91PS/5500rpm,最大扭力120Nm([12.2kgm)/3800-4800rpm。結合 TTHS II油電複合動力系統,前置電動馬達,最大馬力80PS,最大扭矩為 141Nm。

動力的傳動系和Yaris Hybrid是相似的,不過它的Z、G 和 X 車型,電池配備的是全新開發的雙極鎳氫電池,電池容量為5.0Ah,遠超過B級距的鋰離子電池模組的容量4.3Ah。和前一代Aqua所配備的傳統鎳氫電池相比,這種新的雙極鎳氫電池的電池模組中,每一電池輸出最大功率約傳統鎳氫電池的 1.5 倍,同樣的安裝空間,可安裝1.4倍的電池芯,因此,整體電能輸出功能提高了大約 2 倍。

與安裝在 B 級距小車的鋰離子電池組相比,它的容量能量密度提高大約 35%,而鋰離子電池為 740Wh/L,雙極鎳氫電池為 1000Wh/L。

日本買家在日本本土直接購買2022年式Aqua,前驅B車型,車價1980000日圓起(約新台幣51.2萬),頂規Z車型配備全時四輪驅動,車價2598000日元(約新台幣67,2萬),在日本Aqua也提供 Kinto One 訂閱服務,在七年租賃計劃下,每月的月付額19580日元(約新台幣5065元)。


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