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訴求快速充電與高能量密度，PORSCHE與德國BASF宣布合作開發高性能鋰電池
AUTONET記者：衛清風(07/23/2021)
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在品牌光環加持與Taycan本身產品實力不差的情況下，PORSCHE藉由豪華高性能跑車品牌進軍電動車領域的第一仗，算是交出了不錯的成績單。不過為了維持自身的優勢，PORSCHE在電動車的各項技術上依舊在尋求突破，日前更是宣布與世界知名化工材料大廠德國BASF，也就是我們熟知的巴斯夫，共同合作開發電動車專用的高性能鋰電池。

巴斯夫將會與PORSCHE及Customcells為開發電動車電池所成立的合資企業「Cellforce Group」合作，將由巴斯夫提供旗下的高性能HED NCM負極活性材料，這類用於鋰電池的高能量密度活性材料，具有極高的純度，同時具備支持電動車動力系統當中不斷變化的能量輸出需求，也因此能夠滿足PORCHE所需的高性能鋰電池快速充電的目標。

Cellforce Group的電池廠預計2024年啟用，初期產能預計達每年100MWh，能夠為1000輛賽車與高性能車提供電池。同時，巴斯夫也扮演了PORSCHE實現碳中和計畫中的要角，未來Cellforce Group店尺場所產生的廢料將會由巴斯夫位於德國Schwarzheide的原型工廠進行回收處理，包括鋰、鎳、鈷等金屬都會在該廠採用濕法冶金的方式重新處理，最後再重新回到負極活性材料的製程當中。

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