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法國車廠RENAULT上周已宣布，雖然今年還必須面對全球車用晶片短缺、材料成本上升等因素，產量更將被限制，但仍預計2021年一整年將能夠呈現獲利；不過，預計晶片短缺將導致今年產量減少比之前預測還要多出兩倍，也就是至少20萬台。
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車廠方面表示，在今年上半年利潤恢復，主要因為汽車銷量的增長及車廠調整的定價策略，且製造方面也專注在生產利潤較高的車型；同時，車廠旗下還有DACIA、LADA等品牌，並與NISSAN、MITSUBISHI建立策略合作關係，而上半年的營業利潤率則為2.8％，今年更有望達成削減成本一目標。
執行長Luca de Meo則表示，隨著更多新車款的推出，這樣的變化將能夠加速，雖然去年上半年現金流流出了近64億歐元（約台幣2125億），但在今年上半年，車廠恢復了正現金流，且車廠也計劃在年底之前還款法國政府針對疫情紓困提供的50億歐元（約台幣1661億）當中約五分之一貸款。
另外，在上個月，車廠也宣布新的電動化策略，期望推出更平價的電動車款；而執行長De Meo也制定出周轉計劃「Renaulution」，計劃包括了裁員上千位員工、精簡化車型系列、以及加強與NISSAN及NITSUBISHI的策略合作。
在各項數據方面，車廠於汽車銷量連續五個季都呈現下滑之後，今年上半年根據統計，收入則增長了18.7％；而在上個月，車廠也表示過，期望到了2030年，與NISSAN及NITSUBISHI的策略合作將可在全球每年生產至少100萬輛電動車，2020年度策略聯盟僅製造20萬輛電動車；至於利潤方面，車廠則公布上半年淨利潤達3.54億歐元（約台幣118億），之前一年則是因為疫情期間導致汽車製造停擺，而虧損了將近73億歐元（約台幣2424億）。
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 新聞列表(08/02/2021)
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