2021年11月29日 星期一
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未上市即被搶一空,LAND ROVER全新三門短軸越野休旅Defender 90展開接單報價230萬元起
AUTONET記者:趙惠群(08/25/2021)
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LAND ROVER旗下重滿傳奇色彩的全新世代越野休旅車Defender,今年1月台灣捷豹路虎(Jaguar Land Rover Taiwan )引進五門長軸車型Defender 110,上市三天所有配額被搶訂一空,而今日台灣捷豹路虎再引進搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油引擎單一動力的短軸三門車型Defender 90 D250 S,報價230萬元起,並有4款風格機能套件與90車型獨有的折疊式帆布車頂可供買家選配。

台灣捷豹路虎品牌總監張君維表示,Defender 90同樣是預售時就已接單滿載,全部都已售罄,目前台灣捷豹路虎已積極向原廠爭取新的配額,而由於全球晶片供應吃緊,產能十分有限,因此,Dedemder 90現在訂車,大約要等9個月以上才有可能交車。

Defender可說是車史上最經典而長銷的越野休旅車,迄今產品歷史長達73年。早在1948年,LAND ROVER在阿姆斯特丹車展發表第一款Series I,展開LAND ROVER品牌的傳奇,1953年,特製化的State Review Land Rover巡禮車成為英國皇室御用座駕,確立其英倫頂級品牌的地位,1958年持續針對外型設計與動力系統升級優化的Series II車系問世,並於1969年因應海外市場法規需求修改原先頭燈位置,調整後往車頭兩翼移動的頭燈造型奠定了往後Defender經典的產品意象。

1971年融入革新設計語彙的Series III車型誕生,並於1976年突破100萬輛量產的輝煌紀錄。1979年後的Series III車系,導入恆時四輪傳動系統與中央差速鎖定裝置,並以來自Range Rover的線圈式彈簧取代傳統葉片式設定,搭配引擎與變速箱等優化工程,讓全地形性能獲得飛躍性的提升。1990年,將原先家族車系的命名方式,正式改以英吋軸距分類車型,並以Defender 90、110、130命名之。

2015年,Defender累計量產200萬輛的里程碑,2016年1月29日,最後一輛Defender於Solihull生產線下線,為長達68年的產品歷史劃下句點,而全新世代Defender則於2019年法蘭克福車展發表至今,和前一代相比,Defender也是新的經典,除了接續上一代Defender的大多經典元素,融合新的設計風格之外,也結合新的先進座艙與安全科技,在全球上市以來,備受好評,曾獲得包手括2021年世界年度風雲車設計大獎在內等50多個全球性獎項。

Defender 車系搭載全新Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油引擎可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力,48V MHEV輕油電系統可於起步時提供最多142.5NM的扭力輔助加速,藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔,並為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗,同時可減少最多6g/km的碳排放與能源效率1級的優異節能表現。









Defender 90具備三門經典外型,以現代設計語彙重新雕塑更為完美的車身比例。透過簡約俐落的線條,再加上傳承Defender方正外型,並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及不可錯認的 Barrel Side 桶型線條等設計元素。此外,針對不同機能的使用需求,原廠還提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配。



Defender 90車室空間採5人座設定,軸距2,587mm,創造和長軸 Defender 110車型近乎相同的乘坐空間舒適性。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能,包含四項電動腰靠與椅背傾斜,提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可40:20:40分離式傾倒,兼容乘坐空間與載物收納需求,以靈活且多變的空間機能滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外,90車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂,提供風格特殊的品味座駕。


中控台11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統,結合12.3吋虛擬儀表,提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。全面標配ClearSight電子車內後視鏡,透過車尾高解析監控鏡頭,提供的清晰車輛後方視野,結合360° 3D環景顯影功能,帶來最全面的行車視野。

Defender採用品牌最新的D7x平台打造全鋁合金單體式車身結構,相比傳統車體結構提高三倍剛性,車體最大承載能力達6.5噸,靜態車頂可承重300kg,動態則為118kg,懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道,輕鬆穿越任何艱難險峻地形。

底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置,結合四輪完全獨立的懸吊設計,可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積並有效維持車身平衡。車身採前、後短懸設計,強化車輛穿越地形的能力,搭載選配升級的氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深達到90cm。

車輛搭載Land Rover先進越野科技Terrain Response 全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360° 3D顯影與後視鏡等功能,提供駕駛人360° 無死角的行車視野,充分掌握地面資訊,攻克每一險峻路段。亦可選配進階越野套件,升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統,更能進一步優化車輛越野性能。


Defender 90搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油,可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力,最大扭力自1250到2500轉即開始釋出,透過8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統徹底釋放,可讓車輛輕鬆攻克各種艱困路面。

首次搭載48V MHEV輕油電複合動力系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5NM的扭力輔助加速,藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔,7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯,為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗。由於48V MHEV輕油電系統的加持, Defender 90也同時可減少最多6g/km的碳排放,並符合能源效率1級的節能表現。

Defender 90 標配多項先進主被動安全防護系統,包含雙前座正、側面與車側全尺寸氣囊、駕駛注意力監視系統、Clear Exit乘客下車監視系統與後方車流警示、後方碰撞警示、ACC主動式定速巡航含車流排隊功能、BSA盲點輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、AEB自動煞車輔助系統、HDC陡坡緩降控制與上坡起步輔助功能、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統,煞車系統部分則包含全地域四迴路ABS煞車防鎖死系統與EBA緊急煞車強度輔助系統,360度完整守護駕駛人與乘客的行車安全。

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