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福特六和今天證實了數個月以來，網路和市場的一則傳聞。那就是福特全世代純電休旅Mustang Mach-E確定即將導入台灣市場，預計2023年下半年開賣。這個月是福特六和汽車成立50周年，福特六和今日除了回顧過去50年福特在台灣的輝煌歷史，也展望未來，為迎接電動化時代的來到，福特六和今日正式宣布Mustang Mach-E的產品計畫，並讓Mustang Mach-E提前在台曝光。
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福特六和的高層也透露，未來Mustang Mach-E的標準與增程車型將會同步導入，有充電設施的布建也已在規畫和籌備中，未來DC快速充電樁也會有。至於為何要等到2023年下半年，其實正是因為Mustang Mach-E全球銷售大好，2022年的產能早就被搶訂一空。
2019年12月新冠疫情在中國大爆發，而在疫情爆發的前1個月，即2019年11月的洛杉磯車展，福特推出首款新世代純電動休旅Mustang Mach-E，由於它借用了福特全球銷售超過1000萬輛的Mustang經典跑車之名，因而備受各方矚目，特別是美國買家，Mustang Mach-E被視為終結TESLA的重要車款，按車廠的官方數據，Mustang Mach-E的最大續航力可達到483公里，相較之下，TESLA的Model X大續航力為約402.3 公里，野馬電動休旅似乎沒有讓買家們失望。
2020年第一季底，Mustang Mach-E在北美上市，接單狀況超好，2022年全年的產能在上之初，就已被全數預訂一空。即使後來因後軸半軸齒輪有瑕疵而大舉召回，但並沒有中止Mustang Mach-E的銷售熱度，
Mustang March-E既可說是第一部電動野馬，也可以說是第一部野馬休旅車。福特Mustang March-E有兩種不同規格的鋰離子電池模組選項：一是標準版，一是增程版（Extended Range），兩者都可選擇由永磁電機提供動力的後輪驅動或是四輪驅動。標準版March-E採用 75.7千瓦小時、288個電芯的電池模組，供電大型的後軸電動馬達，而增程版則是採用更大的 98.8千瓦小時電池模組，有 376 個電池芯，同時供電給前後軸的電動馬達。
其中程增程後驅版本Mustang Mach-E，最大續航里程可達到483公里（300哩）。而配備增程電池模組的四驅版本，最大續航力則降至435公里（270哩）。
唯一的特例是Mustang Mach-E GT Performance性能版，儘管它和Mustang Mach-E首波上市版First Edition和頂級的車型一樣配備增程的電池模組和四輪驅動，但因為它是性能導向的車型，因此它的最大續航力降到402.3公里（ 250 哩）。
各車型動力與性能數據，最強大的Mustang Mach-E最大馬力459hp，最大扭力84.6公斤米，時速0到100公里加速低於3.5秒。加了增程電池模組和四輪驅動車型，包括Premium豪華版和First Edition，路取大馬力322hp，最大扭力57.65公斤米。增程的California Route 1和Premium後驅版，最大馬力282hp，最大扭力 42.3公斤米。入門平價版Mustang Mach-E配標準電池和後輪驅動，最大馬力255hp，最大扭力42.3公斤米，四驅版馬力相同，最大扭力59.3公斤米。
為了慶生，福特六和特別製作『我與福特六和的精彩故事集』專屬網頁（https://www.ford.com.tw/50th-anniversary/），與台灣車迷們分享過往的福特品牌 閃亮的日子。今日的福特品牌在台灣車市，並不是前3大，但回首過往，福特曾是台灣最暢銷的品牌，在天王星當紅的年代，福特六和的產能滿載，車子供不應求，不但買車要長時間等待，當年想要搶到車，據說還得包個紅包給業代，才有可能盡早搶到車。
福特六和自1972年12月成立以來，曾在台生產及導入Ford車款，1973年推出第一輛「Cortina跑天下」，接著後續推出「Granada千里馬」、「Laser全壘打」、「Liata你愛他」等經典車款，豐富了民眾的移動生活，不僅為台灣汽車產業帶來深遠影響，在台灣經濟起飛的時代，更成為許多民眾人生的第一輛車。而福特六和更成功將「Mercury Tracer」、「Escape」等車款外銷到，包含：加拿大、日本、澳洲等海外市場。
近年，在福特六和努力下，Ford車款成功以先進智慧與安全科技的優質產品力深獲消費者肯定，品牌排名上步上升。而身為「移動服務提供者」，福特六和亦善盡企業社會責任，導入「Ford Driving Skill for Life」安全節能駕駛體驗營（DSFL）活動，提高民眾交通安全意識及防禦駕駛認知；每年配合Ford全球關懷月規劃系列公益活動，並與「Teach For Taiwan為台灣而教」（TFT）、靖娟兒童安全文教基金會、微光134等公益伙伴合作，從偏鄉遠距教學之移動安全、交通安全教育推廣、偏鄉長者接送移動服務等多元面向，為創造美好與安全的移動生活貢獻心力。
面對已成當代顯學的電能新浪潮，Ford全球以堪稱品牌企業史上最大規模的變革積極佈局，預計在2026年前投入高達500億美元，興建技術先進的Blue Oval City電動車生產園區、電池模組研發中心等硬體設施；成立電動車專責部門Model e，加速車輛聯網、前端軟體平台等不同技術應用層次，陸續推出Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等純電車款，挑戰2026年超過200萬輛的電動車年產量。在福特六和邁入50週年里程碑的同時，也以導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E做為在台獻禮，並將於2023年下半年正式在台上市。
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