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市場預測福斯三代的Tiguan可能福斯品牌是最後一款配備內燃機的車型，而福斯目前市售最暢銷的車款Tiguan，係 2015 年推出的，它的小改款最近才在台灣上市，而福斯原廠目前已在測試它的後繼車，近日市場流出的間諜照，雖然車身加了一些偽裝，而且它是以 現有的Tiguan為基礎而改造，但車身上已看得到許多關鍵性的差異。
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有市場消息指稱，測試中的Tiguan是採電力驅動，不過它是純電力驅動，抑或是油電複合動力仍有待觀察，有鑑於福斯汽車的ID系列已砸下巨資，同時ID家族也已有和Tiguan尺寸相近的ID.4電動跨界休旅，因此純電力驅動的Tiguan似乎不太可能推出。
間諜照中的Tiguan測試車車頭可以看到經過改良的水箱護罩格柵，它的上段是封閉的，讓它和ID電動車家族成員看起來有些相似。而它的格柵下半段是拉寬且讓面積加大，以對應冷卻效果可能不足的問題。其他地方則看起來和現役的Tiguan大抵相似，除了後懸吊似乎較低，有可能是因為新的油電複合動力系統所致，
目前支援8代Golf、Cupra Formentor、Audi A3和Skoda Octavia的 MQB Evo 平台，未來也很可能被用於下一代的 Tiguan，因為它是目前現役的平台MQB A2 的進化版，這也使得Tiguan有可能比照8代Golf，採用相同的PHEV插電式油電複合動力系統。
另外可以期待的是它會和Golf一樣配備相似的引擎陣容，有汽油版的混合複合動力車型和 TDI 柴油引擎及其油電複合動力車型。車型是比Golf更大且更重大、更重的 Tiguan ，福斯有可能會放棄Golf入門款最大馬力 109bhp的 1.0 升汽油引擎，入門動力有能可能從最大馬力 148bhp的 1.5 升四缸渦輪增壓汽油引擎，而輕油電複合動eTSI車型，也有可能可以選用。另外最大馬力148bhp 和 197bhp 柴油車型，有可能會從 Golf 中脫穎而出，在此之上，預計還有會有最大馬力 238bhp 的插電式油電複合動力車型。而從 Golf R衍生且加裝特殊套件的Tiguan R性能化版本R也是有可能的。
預期新的Tiguan內裝應該和全新8代Golf相似，車內應該是配置Digital Cockpit Pro 數位化座艙，同時儀表台應該配備兩個 10 吋螢幕，而更換的 MQB Evo 平台也應該提升全車的實用性，至少行李箱空間已從當前汽車的 520 升增加許多。預計全新鎮Tiguan將在2023年發表，2024年上市，而歐洲多國已排訂2030年汽柴油車款全面禁止，因此這次的Tiguan有可能是最後一款配備內燃機動力的Tiguan。
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 新聞列表(06/20/2022)
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