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TOYOTA預告即將在本月稍晚時揭幕的東京日本移動車展（Japan Mobility Show ）上，展出一台概念跑車 FT-Se，TOYOTA今日也公布該車款的首張預告圖，那是一款深具未它來主義風格的轎跑車，其風格和今日YOYOTA市售的GR86或Supra截然不同。它似乎是2年前TOYOTA宣布集團電動化戰略式所展示的Toyota Sports EV電動概念跑車的進化版， 兩車造型十分相似，有著橘色的車身和黑色的屋頂，它也有可能可能只是一個更接近量產的衍生車型。
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這款FT-Se電動跑車命名為，車子內外都有大量 Gazoo Racing 徽飾。事實上，車後方甚至沒有任何Toyota的徽誌，因為三個橢圓形構成的TOYOTA的logo，已被附上白色字體的黑紅色相間GR徽飾所取，在牛軛造型的方向盤和前葉子板上方馴都艱顯眼的GR徽飾。
TOYOTA並沒有解釋FT-Se命名的意義，但從過去的車型便可以知道「FT」代表Future Toytota，即「未來豐田」。此外，2014 年TOYOTA的 FT-1概念車到 2020 年變成 Supra。而「S」可能代表Sport，「e」則可能代表電動。
這台概念跑車不僅擁有零排放的動力系統，還有清新的外觀造型，更擁有和GR86和Supra完全無關聯的全新設計的內裝。數位儀表板位於方向盤上方，右側則是資訊娛樂系統，左側是另一個螢幕。TOYOTA表示，這款概念車配備了新的護膝，可以「在駕駛過程中保護乘員身體免受重力的影響」。
現在判斷TOYOTA是否打算在未來幾年推出後續量產版本還為時過早，而上周TOYOTA公司董事長豐田章男曾強烈暗示正計劃重振 Celica以來，因此這台車當然會給大家一些聯想，想它是否就是新世代的Celica電動跑車。此外，有關於新世代款 MR2 的傳聞也不曾間斷。儘管預告圖的影像模糊，但的確已經可以看到一些獨特的設計風格。它有一個全寬輻的貫穿式尾燈光條，環繞著彎彎的車尾，車側有帶著棱角的鈑件表面。
TOYOTA表示，這台概念車「將透過創新技術驅動的個人化服務，來豐富客戶的日常生活」。這些新技術的一個方面是位於汽車外部的數位顯示器。當駕駛員接近汽車時，它會向駕駛者顯示有關電池的電量狀態、車內溫度，甚至是空氣品質等相關資訊。
今年稍早些時候，TOYOTA曾宣布將在 2026 年推出下一代電動車，到 2030 年，這些新世代電動車將會占TOYOTA全球 350 萬輛電動車總數中的 170 萬輛。
TOYOTA也表示將實現三大核心電池技術，一是「高性能」電池，將最大限度地提高續航里程（最高可達 497英哩），接著「普及」以便降低成本（與 bZ4X 相比，擁車的成本最多可降低 40%），最後是「高性能」電池，它適用於跑車，未來。FT-3e 的量產版本可能配備更多的「性能」和價格更便宜的「普及化」電池。
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