2024年6月21日 星期五
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KIA旗下585匹馬力高性能電動車EV6 GT發表上市273.9萬,EV 6追加 GT-line增程版車型
AUTONET記者:趙惠群(11/07/2023)
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車價相對於同級車合理而且親民,而性能規格比對手更高,2022年問世的KIA純電動跨界休旅車EV6,在全球掀起搶購熱潮,在台灣同樣是一車難求,到本月仍有上百等待交車的訂單有待消化,到上個月底,2023年1到10月,EV6累計銷售領牌已超過1,300台,繼續蟬聯台灣非豪華進口電動車銷售冠軍。今日KIA總代理台灣森那美起亞為性能玩家引進EV6的性能版EV6 GT,同樣祭出十分友善車價273.9萬,性能相近的他牌同級車,報價遠高於300萬,因此,EV6 GT同樣是性價比超高的高性能電動車。




KIA EV6 GT純電性能跑旅在全球各市場頗獲好評,今年4月間世界年度風雲車(World Car Of The Year),挾EV6 GT搶下年度性能車大賞,超越同級歐系豪華品牌所有年度新車,它不只是車價迷人,它的性能操駕實力,其實也比多款同級車強許多。EV6 GT採四驅設定,搭載高性能雙馬達動力系統(前160kW、後270kW),總合最大輸出達585ps及75.5kg-m,靜止加速至100公里僅需3.5秒、極速更高達260km/h, 而他牌同級車如Porsche 四驅的Taycan 4 Cross Turismo,0到100加速要5.5秒,極速220公里小時,最大馬力380ps,報價高達431萬,和EV6 GT之間的性價比,高下立判,當然這樣比較是沒有把品牌印象加入比較。

EV6 GT搭載77.4kWh電池,具備800V快充功能, 10%至80%充電時間僅需18分鐘。此外,透過V2L的車內與車外電器電源分享,最高能夠提供1.8kW的電力供車主使用。

除了動力和加速性能表現,EV6 GT在底盤和操控上也有超乎同級車的設定和先進性能科技,例如全車配備電子限滑差速器(e-LSD)可提供三種智慧功能,「智慧轉向」可將轉向不足時、打滑側的車輪動力輸送至另一側,強化抓地力與循跡性;「智慧循跡」則在車輛行經濕滑或結冰路面時,主動調配動力輸出至抓地力較佳之車輪,維持穩定性與循跡性;「智慧偏航阻尼」則是控制車輪間的動力分配,在面對彎曲或不平坦道路時提供最佳平衡性並強化高速過彎的穩定性。

EV6 GT搭配跑車型電子懸吊系統(ECS),利用車內多個感測器,主動調整並維持加速時車身的平衡,帶來穩健俐落的動態反應,更大幅降低電動車大扭力起步時帶來的重心轉移,讓四輪更緊貼地面創造最佳輸出姿態。而最大智慧動能再生制動系統(RBM),更能大幅減少碟煞的負荷與消耗,同時可最大降低煞車碟盤溫度達25.7%,有效地讓EV6 GT在賽道上達成優異的煞車制動表現。此外,RBM更能以瞬間超過300kW的功率為車輛回充電能,增進續航表現。

EV6 GT結合多種駕馭模式,當駕駛按下方向盤上的霓虹綠塗裝的GT按鍵時,更可啟動EV6 GT獨有的e-GT模式(含Drift-Mode飄移模式)!透過雙逆變器的高電壓讓馬達功率徹底釋放,讓動力輸出、煞車反應、轉向、電子懸吊與限滑差速器皆進入性能極大化。

EV6 GT曾創下在德國紐柏林(Nürburgring)賽道寫下7分42秒單圈最速成績,日前在國內的大鵬灣國際賽道,賽車手王上元使用原廠配胎Michelin Pilot Sport 4S,成功在大鵬灣賽道寫下1分58秒7的最速單圈紀錄。

此外,車主也可透過自定義模式選擇喜好的車身動態反應,單獨調整動力輸出、轉向輔助、電子懸吊與限滑差速器等設定,打造出專屬的個人駕馭風格。其他駕馭模式,也包含運動、一般與節能模式。在運動模式下,透過電子限滑差速器,不僅能為駕駛帶來更為精準的轉向反應,同時帶來更靈活的車身操控動態;而在節能與一般模式下,可讓EV6 GT提供駕駛在日常駕駛使用情境中,兼具舒適與性能的享受。此外, EV6 GT同時搭載多達六種模式的智慧動能再生制動系統 (AUTO,Lv0,Lv1,Lv2,Lv3,Max i-PEDAL),系統可在車輛滑行時依據車速和監測雷達對前車的距離來判斷,進而主動調整動能制動系統以提升續航力,讓車主在性能享受之餘更兼具日常行車的節能與續航表現。




EV6 GT外型大抵維持原來EV6 GT-Line的設計,採用品牌「Opposites United對立的和諧」的設計理念,車頭結合Kia Digital Tiger Face設計語彙,並搭配雙月之刃貫穿尾燈組、天翔之翼數位日行燈以及IFS LED智能前方照明系統,全車有暴風藍、炙焰紅、極光黑、消光月景灰以及珍珠白共五種車色,車側配備GT車型專屬21吋GT鋁圈,並追加霓虹綠運動型制動卡鉗更。





內裝配有GT專屬紋路與銘版,以黑色基底搭配紅點綴自成一格,兩張GT專屬桶型賽車座椅不僅提供絕佳的包覆性與支撐性,麂皮與素面皮料搭配,加上霓虹綠縫線穿梭其間,科技感和戰鬥氣息兼具。

另外,儀表台搭配12.3吋全景曲面顯示螢幕,整合行車資訊、充電功能及車載影音娛樂系統。在安全配備方面,EV6 GT搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,其中包含了SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測)、SEA車門防撞安全輔助系統、LKA車道修正輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、DAW駕駛疲勞警示系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項安全科技配備。

配合新車上市,台灣森那美起亞特別推出限量入主專屬禮遇,前30名下訂EV6 GT的車主,將可獲得大鵬灣賽道純電超跑訓練課程(市價50,000)。此外,另可享V2L車外電器電源分享(市價 30,000)、11kW家用充電設備(市價NT$39,900)、U-POWER一年免費無限快充(市價逾40,000)、原廠配件金15,000元等專屬禮遇。
2024年式EV6新增全新EV6 GT-line增程版車型


台灣森那美起亞今日也同步宣布2024年式EV6正式上市,並新增全新EV6 GT-line增程版車型,以GT-line的運動化外型,搭配後驅單馬達設定,最大續航力560公里,在800V電池系統幫助下,10%至80%充電時間更僅需18分鐘。

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