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自 Maserati 宣布重返賽道以來，2023 年可謂是三叉戟品牌在賽車領域上的全新時代，不僅象徵賽道歷史意涵的傳承，更是在創新科技領域上的自我突破。持續在電動方程式世界錦標賽（FIA Formula E World Championship）中勇往直前的 Maserati MSG 車隊，正式公布 Formula E 第 10 季的挑戰者「Tipo Folgore」賽車全新塗裝，將以嶄新姿態在賽道上展現 Maserati 大膽無畏的先鋒精神。
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擁有全新外觀的 Tipo Folgore 在西班牙奇瓦里卡多特莫賽道（Circuit Ricardo Tormo in Valencia, Spain）的季前測試中首次亮相，Tipo Folgore 在科技上將延續第9季的成功經驗，同時融入全新外觀，彰顯 Maserati 一脈相承的賽道靈魂和電氣化領域持續創新的先鋒精神。Tipo Folgore 賽車外觀以Maserati 的標誌性藍色為主調，代表著決心，全新塗裝運用了 Maserati 電動車專屬的「電光銅」（Rame Folgore）點綴於車身尾部細節，電光銅代表著 Maserati 電氣化世代的來臨，在 2030 年將成為 Maserati 全系列電動車型的代表色。Maserati Tipo Folgore 以 Formula E Gen3 世代規則打造，擁有 350kW 的動力輸出，最高時速可達322km，同時藉由600kW 的再生制動能力，在比賽中確保 40% 的再生能量，是迄今為止參加世界錦標賽最快、最節能的電動車型，為電動車性能樹立標竿。
「Folgore」同時也代表了三叉戟品牌的純電動系列車型，因此，Tipo Folgore 不僅彰顯 Maserati 在全新賽車時代中的地位，同時更是連結過往傳統和創新未來的象徵，體現 Maserati 的創新理念和策略佈局。
自 Maserati 最後一場的 F1 賽事闊別 66 年後，Maserati MSG 在 2022 年宣布重返賽道，成為第一個參加 Formula E 的義大利汽車品牌，並在第 9 季賽事中多次以突破性的成績表現傳承不息的賽車靈魂，包括 2 次桿位、4 次登上領獎台，以及在雅加達站取得的歷史性勝利，這是自 1957 年德國大獎賽之後，Maserati 在單座賽車比賽中的首次勝利。Formula E 第 10 賽季共有 17 場賽事，其中包括日本東京的新賽事，這將是該系列史上最長的一季賽事，隨著季前測試的完成，賽季將緊接著於2024年1月13日在墨西哥城正式開始，擁有全新色彩外觀的 Tipo Folgore 將在第 10 賽季上繼續熱血疾馳。
藉由賽道延伸至道路行駛上的技術發展，Maserati MSG 參賽 Formula E 將在品牌的電動車佈局中扮演至關重要的角色，將賽道上的創新技術應用於未來道路車型中，充分展現 Maserati 擁創新為本能的先鋒精神。
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 新聞列表(11/08/2023)
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