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BMW和法國汽車零組件大廠Valeo目前正在合作開發一套Level 4 四級自駕標準的自動停車系統，此一系統容許車主在停車場內人離開車子，並讓車子自動開去有空位的停車格內，BMW今日表示，未來採用今年在CES發表的Neue Klasse 電動車專用平台的車款，將率先配備這項新科技。
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事實上，目前市售的BMW iX已具備自動停車系統，它將是未來BMW和Valeo開發四級自動停車系統的基礎，BMW和Valeo計劃使用iX的自動停車系統為基礎而加以改造。 Valeo舒適和駕駛輔助系統業務集團總裁 Marc Vrecko表示，在已經商業化的組件架構的基礎上，透過此一合作，將利用我們的專業知識和技術，例如基於AI人工智慧的先進電腦視覺演算法，並使我們能夠將我們的產品組合擴及 Level 4 自動駕駛功能以及雲端服務。其他汽車製造商也將能夠採用此平台，BMW將再次為車主提供他們所期望的最直觀、最愉快的用戶體驗，進而樹立了新標準
BMW和Valeo將開發兩種類型的系統，來讓自動停車技術得發揮作用。車輛將需要必要的傳感器和計算能力來執行自動駕駛，而且無需有人操控方向盤，甚座艙裡也沒有人在其中。此外，停車場的基礎設施中還加入可以和汽車相互通信的元件，例如想要讓車子自動去充電，甚至自動去洗車。
BMW i Vision Dee 概念車在 2023 年 CES 上的首次亮相，它讓人們第一次見識到採用 Neue Klasse 平台架構所打造的首部車款，搭載這些基礎的量產車將於 2025 年問世。轎車和 SUV 將是投放市場的首批車型。這家汽車製造商正在向位於墨西哥聖路易斯波托西的工廠投資約 8.66 億美元，從 2027 年開始在那裡組裝這些電動汽車。
Neue Klasse 架構可透過使用四具電動馬達，釋出 268hp（200 kW）到 1,341hp（1,000 kW）的最大馬力輸出功率，電池容量從 75 kWh時到 150kWh不等，續航里程最高可達到1,000 公里。
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 新聞列表(02/16/2023)
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