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BMW今年新車攻勢不斷，在台灣已實踐每月至少一新車的承諾，總代理汎德今日發表2024年壓軸之作，全新4代X3中型休旅，到11月底，BMW在台灣的累積銷售量已達到186756台，超越去年全年銷售量，今日推出全新X3，它的時尚設計與科技鋪陳， 將讓BMW在台銷售再創歷史高峰。全新X3總代理共導入兩種動力三個車型，包括X3 20 xDrive xLine、X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive，建議售價各為249萬、277萬與383萬。
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X3一直是BMW全球最暢銷的車款之，單是2023年全球一共交付35萬輛，已取代BMW的3系列，成為該品牌銷售量占比最高的核心車款。代號G45的全新四代X4，動力系統除了但仍堅持汽油和柴油動力，以及PHEV插電式油電複合動力，台灣主打汽油版，2025年還會再推出採用全新Neue Klasse 平台的全新iX3電動版。
四代X3仍採用原有偏後置的CLAR平台，但此一底盤平台為了追求更多樣化的駕馭特性，並增加乘坐的舒適性，該底盤進行大幅度的改造。懸吊系統的兩端都經過了重新設計，例如輪距加寬了 23mm，並在前頭安裝更堅固的防傾桿支架，並加固了後軸支架以增加行駛的穩定性。雙小齒輪轉向系統已更換為新的皮帶驅動裝置，但買家仍可選擇以主動式避震器取代標配的被動式避震器。
X3全車系外型變動幅度最大的便是它的外觀，論車身尺碼，它比3代稍長和稍寬，車長與車寬分別增加了47mm與29mm，達到4,755mm與1,920mm，但車頂略微降低，形成更具運動感的輪廓。 X3 是根據BMW大膽的全新設計語彙而進行了大幅度的重新設計，引擎蓋已上升，雙腎形水箱護罩格柵變得更加突出，外框更可以加裝具有自發光功能的飾光水箱護罩，車頭兩側是採時尚神祕天使眼造型、並結合City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組的燈形設計，同時前保桿下方進氣口有全新動感設計，X3 20 xDrive M Sport以上車型更全數標配的M Sport空力套件。
車 側全新世代因應降低16mm的車高，加上由車頭向車尾上肩線，營造向前衝刺的視覺動感，使它具備轎跑車一般的輪廓，同時首次採用的全烤漆豪華一體式輪弧，強化運動跑格。車尾延伸至車側的全新T型LED尾燈設計與黑色高光澤擾流尾翼，讓車尾更顯寬闊且具有豐富而立體的層次。
全新 X3更提供Artic Race Blue、BMW Individual Tanzanite Blue、BMW Individual Frozen Pure Grey、BMW Individual Frozen Deep Grey與Fire Red共五種首次可於X3使用的車色以及BMW首度亮相的全新車色 — Dune Grey。此外，源自於M家族血統的X3 M50 xDrive更採用了M Sport進階套件，將充滿性能風情的紅色M煞車套件、20吋M雙幅式輪圈、M雙肋型後視鏡、深色造型頭燈、深色造型尾燈、黑色高光澤水箱護罩以及黑色高光澤四出排氣尾飾管。
X3的座艙經過徹底改造，線條和面板設計簡約，但整個座艙結合華麗炫目的裝飾照明，以及全新的科技化界面。儀表台配置X3懸浮式曲面螢幕，整合12.3吋數位儀表和14.9吋中控觸控螢幕，加上大面積車況抬頭顯示器。中控結合BMW最新 Operating System 9作業系統，具有和BMW家族新世代成員相同的QuickSelect快捷選單功能，並且整合、車內攝影機、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車，以及備受消費者喜愛的全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助，帶來全新的智慧駕駛用車體驗。
X3內裝用維持一貫帶著運動氣息的豪華鋪陳，座艙結合皮革環艙包覆，搭配M鋁質刷紋飾板。駕駛座配備全新造型的M Nappa真皮平底方向盤(含換檔撥片)、Veganza透氣皮質內裝，雙前座電動調整跑車座椅含電動腰靠，整合式車門把手設計含空調風量控制面板、豪華型三區恆溫空調與擁有15具揚聲器且最大輸出可達750瓦的harman / kardon高傳真音響系統，中央鞍座配置全新高透光iDrive控制旋鈕與浮島式車型銘牌，營造奢華的座艙氛圍。
X3以2,865mm的軸距創造出寬敞的車室空間，標準五座式下，行李廂擁有高達570公升的容積，比前一代增加20公升，也超越絕大多數的同級競爭車款，而透過4/2/4分離式後座前傾，行李廂使用空間更可以擴增至同級最大的1,700公升。
頂規車型X3 M50 xDrive，座艙採用為標配的M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質內裝、雙前座通風功能、M縫線安全帶、M Nappa真皮平底方向盤搭配專屬縫線(含換檔撥片)及全景式玻璃車頂，營造出豪華熱血氛圍。
全新 X3原廠有四種內燃機動力選項，包括直列四缸和直列六缸的汽油動力，以及柴油動力和PHEV插電式油電動力，汎德則是主攻汽油動力，首先是渦輪增壓四缸汽油引擎和 48 V輕油電複合動力系統，車型為BMW xDrive20，最大馬力208hp，時速0到100公里加速只要7.8秒內，平均油耗17.35公里/升。
X3 20 xDrive搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎；X3 M50 xDrive則是採用M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，結合48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱，X3 20 xDrive可創造出最高190匹最大馬力輸出，0-100km/h加速為8.5秒，X3 M50 xDrive更可於5,200rpm時爆發出381匹最大馬力輸出，540牛頓米的峰值扭力則可於1,900rpm時湧現，0-100km/h加速僅需4.6秒就可完成。
全新X3底盤科技全面進化，前軸部分針對轉向齒比重新調校，透過降低齒比來提升X3的操控靈活性，同時更增加19%的前軸後傾角強化行駛時的穩定性表現，後軸除了加寬45mm的後輪距同步提升行駛穩定性之外，後軸防傾桿材質也全面升級，帶來優異的動態駕馭感動。頂規的X3 M50 xDrive，BMW全面升級可變式運動轉向系統、M跑車化電子懸吊系統以及M運動化差速器。
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