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瑪莎拉蒂（Maserati）今日發表車迷期待已久的全新敞篷車 GranCabrio，這是GranTurismo轎跑車的敞篷版，將於今年夏天稍晚些時候在歐洲上市，首先推出的是高性能 Trofeo 車型，隨後將推出純電動的 Folgore 版本。
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全新GranCabrio與它的轎跑車型有許多相似之處，只不過是加了電動折疊的布質軟篷，雖是軟頂，但按官方所說，此裝置本身具有分層設計，可將風切和道路噪音維持在最低的程度，並且能夠在時速 30 英哩/小時的速度下折疊起來，收閤只需 14 秒，軟篷並有五種顏色可供選擇，以匹配GranCabrio的車身塗裝，或呈強烈對比 。
由於瑪莎拉蒂 GranCabrio是與轎跑車型同步開發的，因此，底盤設計從一開始就針對敞篷車型而進行優化。當然，整體剛度也會有些許犧牲，但瑪莎拉蒂強調，該車款在底盤地板和車艙上，採用更厚的鋼材，以維持車身剛性。
車重數據尚未公布，不過預計它 會比轎跑車重一點量數字將會增加。不同尋常的是，目前的瑪莎拉蒂 GranTurismo轎跑車實際上比上一代輕了一點，為 1,795 公斤，這說明敞篷車型也應該比上一代 GranCabrio輕一點。
動力系統和底盤技術都與轎跑車型共享，包括結合預燃技術的雙渦輪增壓 V6 引擎，峰值動力數據都轎跑車相同，最大馬力 542 bhp，最大扭力為 650Nm，配備八速自動變速箱和四輪驅動系統，該系統能夠與前軸分離。時速0到100公里加只比轎跑車型縮短0.1秒，為3.6秒。考慮到額外的重量和剛性降低，GranCabrio 擁有自己的懸吊設定，但由氣壓式懸吊彈簧和可變阻尼避震系統等基本硬體都將保留。
外觀造型基本上與轎跑車型相同，具備相同的時尚設計和經典車身比例。而Trofeo車型 配備了一組 20 吋和 21 吋輪圈組合，但即將推出的 Modena 和 Folgore車型 將採用基於閉頂轎跑車的自己的設計。
座艙也採用和轎跑車型相同的高質感飾板和皮革包覆，以及數位化科技，包括儀表台中央配備雙觸控面板，上方安裝了瑪莎拉蒂新的數位時鐘。車頂開篷控制則是內建於觸控螢幕。而行李箱空間因應軟篷開閤，置物容量最大為 172 公升。
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