2024年4月13日 星期六
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BMW全新概念車Vision Neue Klasse X 首發預告品牌明年亮相的新世代純電休旅設計走向
AUTONET記者:趙惠群(03/22/2024)
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BMW今日推出了一款名為 BMW Vision Neue Klasse X 的全新概念車,而大家將在2025年看 到它的量產版上市。這款SUV概念車延續去年品牌在慕尼黑車展中發表的Vision Neue Klasse概念車的設計,詳細介紹BMW設計的未來是走向,以及純電動SUV休旅的重點科技。

在設計方面,BMW設計主管Adrian van Hooydonk表示,BMW Vision Neue Klasse X為BMW的Neue Klasse全新平台的X車型提供了預覽,X車型將維持強烈的個性化特徵:整體性、單純,並具備非常獨特的BMW燈光特徵的垂直化的詮釋。

這台全新的概念車,具有 2023年發表的 Vision Neue Klasse 四門概念房車的主要元素,但車頭仍採用BWM品牌最經典的垂直雙腎形水箱護罩,如此瘦長的腎形水箱護罩,和BMW 1950年代經典車款503的水箱護罩相似,它位於車頭全寬幅水平部位的中央,水箱護罩外框銜接著車頭燈組,這樣的格柵和車頭燈設計,係取材自E30 系列、E28 5 系和 E24 6 系列。從雙腎格柵到引擎蓋的縮進通道是寶馬的設計特徵,這樣的設計目前也已運用在內燃機動力車款M4,以及i7電動車上。

Vision Neue Klasse X的側面可以看到它不再有過往輪拱一直延伸到側裙的設計而採簡潔的設計延伸到車側,車身上低淺淺的摺痕,有助強調這台概念車的深蹲姿勢。在典型的電動車概念時尚中,有一套基於攝像頭的“虛擬”後視鏡,儘管寶馬沒有採用齊平的門把手,而是在車窗線上選擇了小翼式把手。根據寶馬的說法,與全景天窗一起,低矮的車窗線“讓車內充滿自然光”。您可能會注意到標誌性的 Hofmeister 扭結從車窗線條中消失了,儘管寶馬通過後四分之三車窗上的反光印花參考了它。

車尾採用傾斜的車頂線,加上受益於更大的車頂擾流板和寬大水平式樣的尾燈使其外觀看起來更具運動感,就像車頭, 車尾的廠徽安置在兩個尾燈之間的凹痕內。

在座艙內,我們可以看到它受到Vision Neue Klasse概念車極簡主義內裝設計的影響,儀錶台上方有寬大的儀表顯示螢幕,顯示重要關鍵的駕駛相關資訊,但也它也可以切換來顯示天氣、駕駛者開車的效率表現、預定到達目的地時間和續航里程。BMW表示,在量產車中,這樣的儀表還會有抬頭顯示器做為輔助。斜置的中控資訊娛樂顯示螢幕,係取材自 Neue Klasse 四門房車,方向盤設計也是如此。

新款X概念車採用Neue Klasse平臺,其電池的容量密度都比BMW目前所有的電動車高出20%。這與800V架構相結合,BMW研發主管弗蘭克·韋伯(Frank Weber)表示,續航里程增加30%。而根據當前iX3的最大續航里程 285 英哩,預計這台概念車的量產版的續航里程大約為 350 英哩,儘管官方圖片中的儀錶顯示 100% 充電時最大續航里程為 600 公里(372 英哩)。BMW表示,充電10分鐘也將能夠增加186英哩的續航里程。

預計標準的Neue Klasse SUV將使用單一後軸電動馬達的動力配置,儘管BMW M部門表示,該平臺也可以提供四電動馬達,四輪驅動,也可能在純電動-的BMW M3上採用。然而,這款 SUV 將從 2025 年開始上市,屆時它可能會與目前現役的 iX3 同步販售,終則會完全取代iX3。

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