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比亞迪找上輝達，無異是如虎添翼。中國電動車巨頭比亞迪選擇輝達（Nvidia）的Drive Thor 高性能車用晶片，讓這家美國晶片製造商的業務範圍擴大到中國這個全球最大的汽車市場，儘管中美兩個全球大國之間的緊張關係仍持續存在。而輝達其實也同步和中國其他車廠合作，包括理想汽車、長城汽車、吉利旗下的極氪汽車（Zeekr）， 以及中國電信公司小米的電動車部門。
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企業總部位於中國深圳的比亞迪汽車決定採用輝達Nvidia的Drive Thor，它可以在單一系統單晶片上運行多種車輛功能，將強化比亞迪下一世電動車的自動駕駛的能力，而比亞迪同時將在其整個生產流程中採用輝達的技術，使工廠和供應鏈的運作更加順暢，
輝達（Nvidia ）車副部門副總裁夏皮羅（Danny Shapiro ）本周在該公司 GTC開發者大會的新聞發布會上表示，這筆交易提供了「高度自動化和自動駕駛功能，全部都在一個集中的平台上」。
比亞迪去年超越福斯汽車品牌成為中國最大的汽車製造商，並在全球第一大純電動車製造商的競爭中，幾乎超越特斯拉（Tesla），該公司也將使用輝達的AI生成人工智慧基礎設施，進行以雲端為基礎的AI人工智能開發和培訓。夏皮羅表示，這是輝達 加速運算和可視化在最廣泛的汽車應用中，真正的端到端流程採用。
總部位於加州的輝達已在中國擁有強大的立足點，其營收約有五分之一是來自中國。輝達此舉意味著他們平衡中國崛起的電動車品牌對其先進晶片的高度需求，同時也遵守美國政府對先進半導體出口的嚴格限制。夏皮羅表示，從 2025 年開始，中國電動車製造商小鵬汽車也將使用 Thor。輝達 也與中國汽車製造商理想汽車、長城汽車、極氪汽車合作，中國電信公司小米的電動車部門也使用 Nvidia 的 Drive 技術進行自動駕駛。
中國汽車製造商正在競相推出先進的車載資訊娛樂顯示器和自動駕駛功能。夏皮羅表示，當地政府為他們的創新，制定的許多激勵措施，同時訂定許多號 規有利於他們的發展進程。目前中國汽車製造商的電動車顯然不會只是靠著低價搶市，他們也試圖提供製造品質和技術都具備優良水準的優質車輛，車內也配備“車載超級電腦和許多真正先進的系統。
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