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由於福特與福斯集團策略結盟，福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicle）全新世代的Transporter 和福特的 Transit Custom 是共同合作開發的，Transporter將在福特位於土耳其東北部科賈埃利（Kocaeli）新擴建的工廠製建造。共同發開發，共享資源，再加上將Transporter的生產從原本德國漢諾威的工廠轉移到成本較低的福特土耳其工廠生產，這將讓福斯商旅的中型廂型車在市場上占有競爭的優勢。
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福特 Pro 商用車歐洲部門負責人 謝普（Hans Schep） 表示，有了 Transporter加入生產線，其實也將有助於提升福特自家廂型車的獲利率。顯然，我們正在與福斯結盟，擴大作作規模，這使我們真正具有競爭力」Transporter 不僅將與 Transit Custom 競爭，還將與 Stellantis 的中型商用貨車一 較長短，包括Peugeot品牌的 Partner、雪鐵龍 Jumpy、OPEL的 Vivaro 和FIAT的 Scudo；雷諾的Traffic；和賓士的Sprinter，這些競爭車型都有純電動版本。
福特在土耳其的業務是透過與土耳其企業集團 Koc Holdings 成立的合資企業 Otosan 經營的。 Otosan 將在 2021 年至 2025 年間投資 14 億歐元，對科賈埃利工廠進行徹底改造。Otosan 計劃在 2021 年至 2025 年間投資 14 億歐元，對科賈埃利工廠進行全面檢修，特別是 Yenikoy 工廠，福特將在該工廠與 Transit Custom 一起增設一條 Transporter 生產線。
福特表示，這將使 Yenikoy 的產能從 207,000 輛增加近一倍，達到 405,000 輛。這兩輛車共享同一個車身車間和噴塗車間，這兩個車間都經過更新以增加產能。福特提供全電動、插電式油電複合動力和柴油版本的 Transit Custom，未來Transporter也會按照相同規格製造，提供 相同的動力配置。
福斯汽車1月曾表示，將提供Transporter的純電動和插電式油電複合動力版本，預計在9月的漢諾威商用車展中推出。近幾個月來，福斯商旅已公布了帶著偽裝的Transporter外觀和車內貨艙預告圖。未來也會像現在一樣，推出掛著 Caravelle車名銘牌的 Transporter 的乘用車版本。
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