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MAZDA宣布下一代CX-5將導入最新油電車型,並將在2027年推出首款BEV純電動車專用平台
AUTONET記者:趙惠群(05/13/2024)
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MAZDA的電動化步伐,明顯落後於他牌,近一年來則開始邁開大步。5月10日,MAZDA在日本舉行年度財報發布會時,MAZDA宣布計劃將在下一代CX-5中追加油電複合動車型,該公司也宣布計劃於2027年推出MAZDA首款BEV純電動車專用平台。


在電動化方面,據悉,MAZDA成立電動化業務總部(簡稱之e-Mazda),將負責加速資源轉移到電動化業務上。在實務上,有關多種電氣化技術的產品,除了推出Hybrid油電複合動力車型和PHEV插電式油電複合動力的大型車之外,該公司還計劃在2024年下半年在北美推出的CX-5油電複合動力車型。

有關BEV純電動車,MAZDA將在各個市場各依市場需求推出電動車,配備BEV和PHEV的MAZDA EZ-6將於2024年底引進中國市場,事實上,它主要還是利用MAZDA在中國的合資企業長安汽車所開發的平台作夥伴的技術。該公司計劃共推出四款新能源車型。

目前市售的Mazda CX-5 目前是第二代,近期才推出小改款,以維持其產品在分眾市場中的競爭力。事實上,Hybrid油電複合動力系統對NAZDA來說,並不是甚麼新鮮事,最近首度亮相的「CX」系列 SUV休旅車, 就展示車款有汽油和柴油選項的油電複合動力系統。 Mazda CX-60 是MAZDA品牌第一款推出的品牌新型插電式複合動力 系統(PHEV)的MAZDA車款,該動力系統由直列 4 缸 2.5 升汽油引擎組成。 Mazda CX-80 還具有PHEV插電式油電複合動力系統,是以直列 4 汽油引擎和直列6缸柴油動力為核心的油電複合動力系統。

至於下一代馬自達CX-5計畫採用的混合動力總成,該公司尚未透露任何細節。財報發布會的簡報幻燈片僅指出「計劃在下一代 CX-5 中安裝馬自達油電複合動力車款」。第二代MAZDA CX-5 已經提供了油電複合動力的選項,儘管那只是MHEV輕油電輕度混合動力動力系統,但僅適用於歐洲市場,被稱為M Hybrid。下一代 CX-5 可能配備的旦技術成熟的油電複合動力系統。



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