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現代汽車（HYUNDAI）宣布將在北美上市的新款 Tucson 的詳細資訊，它的外觀和內裝設計及各項功能，都和全球車型相匹配，在鈑件之下，配備油電複合動力和插電式油電複合動力等，另外還公布了更多的技術資訊。
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兩車型都保留了相同的1.6 升四缸渦輪增壓引擎，但標準的油電動力車型最大馬力高達 231hp， 馬力明顯增加，這得歸功於其電動馬達釋放出更多的動力。比舊車型多出6馬力，Tucson PHEV插電式油電複合動力車型則是增加7匹馬力，總輸出達到 268 匹馬力，駕駛可調整的煞車動能回收的力道，煞車水準是 2025 年方案的一部分。
標準內燃車型搭載現代 2.5 升自然進氣引擎，輸出功率為 187hp最大馬力， 與前輪驅動或四輪驅動的八速自排變速箱相連。油電車型使用六速自動變速箱，並標配的四輪驅動系統。對於運動敏感的乘客，現代汽車在油電動力起步時，可透過駕駛模式中鴗新增加了嬰兒模式（baby Mode）。這和藉由駕駛者輸入設定，可以平滑起步進而減少往返商店採購時，沿路可以減底盤懸吊的震動。
目前的第四代現代途Tucson自 2020 年起在海外新車市場上市。現在看來，這款中小型 SUV 終於在 2025 年車型上進行了改款，儘管外觀看起來和舊車型仍十分相似，但前格柵和側裙則有一些變化，使車頭看起來更寬扁。
內裝採全新的設計，儀表台已經完全重新配置。與 Ioniq 5 一樣，Tucson 在儀表台一塊面板上整合了兩個 12.3吋螢幕，方向盤上原來現代的廠徽已被四個點所點取代，這是字母H的摩爾斯電碼。
用於調節空調設定的開關也進行改造，而個中控到中央鞍座的配置，多了一些實體按鍵旋鈕，其中有兩個空調旋鈕，上頭有空調小螢幕，另外還有兩個用於音響音量控制和其他功能設定的銀色旋鈕。中央空調出風口也比以前更細，給人一種儀表台完全是全寬輻式出風口的視覺錯覺。
儀表台一些操控介面也做了調整，像是檔位選擇旋鈕移至方向盤機柱上，這使得現代汽車設計師得新重新思考中控台的配置，它整合了一個大型無線充電板、兩個大杯架和前面的一排按鈕。有鑑於門側和儀表台結合細膩的縫線，座椅皮革也有穿孔透氣功能。
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