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2016 年日內瓦車展隆重亮相，八年後，Bugatti推出了最後一款 Chiron 超跑，實踐了該車廠曾 說過Chiron只限量生產500台的諾言，這款Chiron終極版稱之為Chiron L'Ultime，基本上，它是一款Chiron Super Sport，但經過所謂Sur Mesure 改裝計畫，Sur Mesure即義大利文的客制化之意。
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這款特殊版的Chiron L'Ultime融合了標準版 Chiron 的法國賽車藍車色，以及大西洋藍的雙色調塗裝，雙色之間利用漸層銜接。此外，前輪和後輪都經過單獨噴漆程序，以豐富車身的色調變化，而最重要的是，馬蹄形格柵上方Bugatti馬卡龍造型的廠徽，則採客制化的藍色塗裝。
車身塗裝上還點綴著手寫的一些重要的地名，這些地名在 Chiron 的開發和產品生命週期中具有關鍵性的意義，其中包括日內瓦（Geneva）、尚蒂伊（Chantilly）、保羅·里卡德賽道（Paul Ricard circuit）、埃拉-萊辛賽道（Ehra-Lessien track）、聖讓城堡（Château Saint Jean）、卡納維拉爾角（Cape Canaveral,），當然還有Bugatt企業總部所在地莫爾塞姆（Molsheim）。
另外還有手寫的 #500 字樣，這代表著Chiron L'Ultime 的生產編號，出現在側裙上方、輪圈上、尾翼下方，以及 W16 動力系統的上蓋。此外，車外後視鏡外蓋上採法國國旗的三色塗裝，則是說明Bugatti的原產國。
內裝結合了深藍色皮革和藍色碳纖消光飾板，以及法國賽車藍的裝飾。最特別之處包括在各個不同位置上有 L'Ultime 和 #500 的徽飾，以及車門側飾板上採「手工切割、手工縫製和手工編織」皮革貼片。可以預見的是，四渦輪增壓 8.0 升 W16 引擎並沒有任何變化，該引擎與 Chiron Super Sport 的所有其他車型都相同，最大馬力也是 1,578 hp（1,177 kW / 1,600 PS）。
Chiron 創造了歷史，成為車史上首款超過 300 英哩/小時的量產車（482.8 公里/小時），並於 2019 年在 Ehra-Lessien 試車場創下了 304.773 英哩/小時（490.484 公里/小時）的非官方最高極速記錄。
除了標準 Chiron 之外，多年來Bugatti還推出了Chiron超跑車的各世代版本，包括 Sport、Pur Sport、Super Sport 和 Super Sport 300+，以及受Bugatti啟發的幾款限量版和一次性窗制化車款。
Chiron代表一個時代的結束，也是另一個時代的開始，Bugatti總裁Christophe Piochon 在告別Chiron 的同時，確認6 月將推出一款全新車型，他表示，第500 輛Chiron也是最後一台Chiron，它繼承了一項決定性的遺產，它將永遠銘刻在汽車行業中。
Chiron 的後繼車將把標誌性的四渦輪增壓 W16 動力系統換成結合自然進氣 V16 引擎的油電複合動力系統。在與布加迪客戶的私人會議上亮相後，這款超級跑車日前已經披掛著車身偽裝的形式首次亮相。
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