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2016 年日內瓦車展隆重亮相,八年後,Bugatti推出了最後一款 Chiron 超跑,實踐了該車廠曾 說過Chiron只限量生產500台的諾言,這款Chiron終極版稱之為Chiron L'Ultime,基本上,它是一款Chiron Super Sport,但經過所謂Sur Mesure 改裝計畫,Sur Mesure即義大利文的客制化之意。
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這款特殊版的Chiron L'Ultime融合了標準版 Chiron 的法國賽車藍車色,以及大西洋藍的雙色調塗裝,雙色之間利用漸層銜接。此外,前輪和後輪都經過單獨噴漆程序,以豐富車身的色調變化,而最重要的是,馬蹄形格柵上方Bugatti馬卡龍造型的廠徽,則採客制化的藍色塗裝。
車身塗裝上還點綴著手寫的一些重要的地名,這些地名在 Chiron 的開發和產品生命週期中具有關鍵性的意義,其中包括日內瓦(Geneva)、尚蒂伊(Chantilly)、保羅·里卡德賽道(Paul Ricard circuit)、埃拉-萊辛賽道(Ehra-Lessien track)、聖讓城堡(Château Saint Jean)、卡納維拉爾角(Cape Canaveral,),當然還有Bugatt企業總部所在地莫爾塞姆(Molsheim)。
另外還有手寫的 #500 字樣,這代表著Chiron L'Ultime 的生產編號,出現在側裙上方、輪圈上、尾翼下方,以及 W16 動力系統的上蓋。此外,車外後視鏡外蓋上採法國國旗的三色塗裝,則是說明Bugatti的原產國。
內裝結合了深藍色皮革和藍色碳纖消光飾板,以及法國賽車藍的裝飾。最特別之處包括在各個不同位置上有 L'Ultime 和 #500 的徽飾,以及車門側飾板上採「手工切割、手工縫製和手工編織」皮革貼片。可以預見的是,四渦輪增壓 8.0 升 W16 引擎並沒有任何變化,該引擎與 Chiron Super Sport 的所有其他車型都相同,最大馬力也是 1,578 hp(1,177 kW / 1,600 PS)。
Chiron 創造了歷史,成為車史上首款超過 300 英哩/小時的量產車(482.8 公里/小時),並於 2019 年在 Ehra-Lessien 試車場創下了 304.773 英哩/小時(490.484 公里/小時)的非官方最高極速記錄。
除了標準 Chiron 之外,多年來Bugatti還推出了Chiron超跑車的各世代版本,包括 Sport、Pur Sport、Super Sport 和 Super Sport 300+,以及受Bugatti啟發的幾款限量版和一次性窗制化車款。
Chiron代表一個時代的結束,也是另一個時代的開始,Bugatti總裁Christophe Piochon 在告別Chiron 的同時,確認6 月將推出一款全新車型,他表示,第500 輛Chiron也是最後一台Chiron,它繼承了一項決定性的遺產,它將永遠銘刻在汽車行業中。
Chiron 的後繼車將把標誌性的四渦輪增壓 W16 動力系統換成結合自然進氣 V16 引擎的油電複合動力系統。在與布加迪客戶的私人會議上亮相後,這款超級跑車日前已經披掛著車身偽裝的形式首次亮相。
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