2024年7月23日 星期二
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BMW發表全新四代X3亮相,內外視覺與動力操控煥然一新但iX3電動版將被取消
AUTONET記者:趙惠群(06/20/2024)
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BMW推出全新四代X3,其外觀煥然一新,內裝更經過徹底改造,整個底盤也經過大幅升級,動力系統除了但仍堅持汽油和柴油動力,以及PHEV插電式油電複合動力,原本在中國製造的純電動iX3則不復存在。



全新的純電動 X3則 將於明年上市,它是以造型十分激進前衛的Neue Klasse X 概念車為基礎而開發的,採用全新的平台架構。但全新四代X3將於今年底上市,它其實是由 2017 年推出的代號「G01」三代X3進化而來。

X3是BMW最暢銷的車款之一,去年全球銷售台數達到35萬輛,全新四代X3仍採用偏後置的CLAR平台,但產品開發主管Martin Delitz表示,此一底盤平台為了追求更多樣化的駕馭特性,並增加乘坐的舒適性,該底盤進行大幅度的改造。懸吊系統的兩端都經過了重新設計,例如輪距加寬了 23mm,並在前頭安裝更堅固的防傾桿支架,並加固了後軸支架以增加行駛的穩定性。雙小齒輪轉向系統已更換為新的皮帶驅動裝置,但買家仍可選擇以主動式避震器取代標準配置的被動式避震器。

隨著明年推出一款不相關的純電動替代車型,中國製造的iX3已從產品陣容中退出。然而,與最近更新的1 系列、2 系列、3 系列和4 系列不同,X3 保留了柴油發動機,以及汽油和插電式混合動力選項。

新款 X3初期提供四種引擎選項,首先是渦輪增壓四缸汽油引擎和 48 V輕油電複合動力系統,車型為BMW xDrive20,最大馬力208hp,時速0到100公里加速只要7.8秒內,平均油耗17.35公里/升。

BMW仍將為 X3 提供柴油動力車型為 xDrive20d,配備 2.0 升柴油發動機,,結合輕油電複合動力系統,最大馬力197hp。 時速0到100公里加速只要7.7 秒內,平均油耗17.24公里/升,該引擎符合 Euro 6e 排放法規; BMW將於 2025 年在該系列中增加六缸的柴油引擎。

X3 xDrive30e插電式油電複合動力車型,有經過大改造的電氣系統和更大容量的電池組,其純電力行駛最大航程可達到80公里。性能版的 X3 M50 配備3.0 升直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力398hp,其時速0到100公里加速只要4.6秒。

X3全車系變動幅度最大的便是它的外觀,BMW表示,它比以前的版本稍長和稍寬,但車頂略微降低,以形成「更具運動感的輪廓」。 X3 是根據BMW大膽的全新設計語彙而進行了大幅度的重新設計。引擎蓋已上升,水箱護罩格柵變得更加突出,外框現在可以加裝自發光功能,車頭兩側都有時尚的車頭燈設計。

X3的內部經過徹底改造,簡約的儀表台以環繞式數位顯示器為中心,該顯示器運行BMW最新一代的 iDrive 系統,可使用觸控螢幕或中控台上的旋鈕進行控制。空調控制設定則是利用從7 系列取材而來 全新觸控式「互動式控制面板」(Interaction Bar)進行調控設定。此外,BMW也非常注重高 X3 座艙材料質的量,並強調行李箱空間增加 20 公升容積,帶來的更高的實用性。


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