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近期有關瑪莎拉蒂（Maserti）的市場傳聞特多，其中包括了它所屬的Stellanti集團，高層考慮將賠錢的品牌如瑪拉蒂，加以切割並拋售。儘管如此，瑪莎拉蒂的轉型與進化仍在持續進行中，與大多數汽車製造商一樣，瑪莎拉蒂正在為未來做好準備，將有新平台、動力系統和車型推出，所以現役車款正是時候告別當前的產品陣容了。瑪莎拉蒂去年已停產了搭載 V-8 引擎的 Ghibli 和 Levante，現在輪到 Quattroporte，它將和該品牌的 3.8 升雙渦輪增壓引擎一起淡出市場。
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瑪莎拉蒂Quattroporte 推出終極版Quattroporte Grand Finale，它將是配備該品牌最後一款 V-8 引擎的車型的最後車款。該汽車製造商利用其 Fuoriserie客制化計劃，為汽車增添了一些特殊性，採用 Blu Nobile獨特的烤漆進行了裝飾，並採用相同色調的碳纖維車身套件，以及拉絲鋁製做的煞車卡鉗。
內裝方面，Quattroporte 中大 型四門房車的的方向盤、黑色皮革包覆的 A 柱、棕褐色門板和車門裝飾均採用樹節裝飾。頭枕上繡有三叉戟標誌，乘客必須跨過顯示 Quattroporte Grand Finale 的門檻。中央隧道上還有一個特殊的總決賽徽章。
引擎蓋下是該品牌的 3.8 升雙渦輪 V-8 發動機，可產生 572 匹馬力和 538 磅英尺的扭力值。瑪莎拉蒂為引擎的生產製作了一個由 Fuoriserie 團隊和參與該車的工程師簽名的特殊蓋子。
第六代Quattroporte自2014年車型年起開始販售，其實它早就該下架了。但它也不會消失太久。下一世代的Quattroporte正在開發中，但它將比當前型號更小，並且與即將推出的 Ghibli 尺寸大致相同- 我們懷疑它是否會配備新的 V-8。
瑪莎拉蒂向其未透露姓名的美國車主交付了最後一輛 Quattroporte 以及一輛定制的MC20，代表著該品牌憑藉其 Nettuno V-6 發動機的未來。
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