Lotus 正朝著全面電動化的大路邁進，在其宏大的電動化計劃之下，該品牌本周推出一款名為 Theory 1 的全新電動概念車，這是一款雙門轎跑車，最大輸出功率為 987hp馬力，採四輪驅動，輕量化車身的車重低於1588公斤。
Theory 1 的設計是Lotus品牌的未來設計的一個方案，據說它的造型是受到已停產的經典跑車 Esprit 的啟發，具有銳利的楔形車身輪廓，具有鮮明的車頭設計和薄型化的迴力鏢式車頭燈組。駕駛室前移，使它車側讓人聯想起中置 的Esprit的造型設計，但車尾則是完全不一樣的設計，結合超薄型的尾燈組、高聳且可伸展的擾流翼和巨大的擴散器。最酷的是車門設計，它透過向後和向上擺動來開啟，有點像Koenigsegg的同步螺旋式車門的反向設計。
Theory 1基本上是有三個座位的碳纖維車身，一個位於座艙中央的駕駛座，加上位於後方兩側的乘客座椅，與McLaren F1 的座椅配置沒有什麼不同。不過，這僅只是相似。內裝還配備抬頭顯示器和每個 A 柱旁邊用以取代傳統後視鏡的虛擬電子式後視鏡的螢幕。奇怪的是，座椅、車門和方向盤的織物中嵌入了充氣艙，用於按摩乘員並向駕駛員提供觸覺反饋。甚至使用 3D 列印的格子結構將揚聲器嵌入每個座椅的頭枕中。
Theory 1 內部最有趣的部分是它的 「需求隨選」（On-Demand）虛擬式按鍵，它透過包覆座艙表面的「具反應性紡織品」構成的觸控界面，可以在需要時它會顯示出按鍵，不需要使用時會隱藏起來。
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