2024年12月4日 星期三
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Lotus推出名為 Theory 1 的全新電動概念跑車
AUTONET記者:趙惠群(09/19/2024)
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Lotus 正朝著全面電動化的大路邁進,在其宏大的電動化計劃之下,該品牌本周推出一款名為 Theory 1 的全新電動概念車,這是一款雙門轎跑車,最大輸出功率為 987hp馬力,採四輪驅動,輕量化車身的車重低於1588公斤。

Theory 1 的設計是Lotus品牌的未來設計的一個方案,據說它的造型是受到已停產的經典跑車 Esprit 的啟發,具有銳利的楔形車身輪廓,具有鮮明的車頭設計和薄型化的迴力鏢式車頭燈組。駕駛室前移,使它車側讓人聯想起中置 的Esprit的造型設計,但車尾則是完全不一樣的設計,結合超薄型的尾燈組、高聳且可伸展的擾流翼和巨大的擴散器。最酷的是車門設計,它透過向後和向上擺動來開啟,有點像Koenigsegg的同步螺旋式車門的反向設計。

Theory 1基本上是有三個座位的碳纖維車身,一個位於座艙中央的駕駛座,加上位於後方兩側的乘客座椅,與McLaren F1 的座椅配置沒有什麼不同。不過,這僅只是相似。內裝還配備抬頭顯示器和每個 A 柱旁邊用以取代傳統後視鏡的虛擬電子式後視鏡的螢幕。奇怪的是,座椅、車門和方向盤的織物中嵌入了充氣艙,用於按摩乘員並向駕駛員提供觸覺反饋。甚至使用 3D 列印的格子結構將揚聲器嵌入每個座椅的頭枕中。

Theory 1 內部最有趣的部分是它的 「需求隨選」(On-Demand)虛擬式按鍵,它透過包覆座艙表面的「具反應性紡織品」構成的觸控界面,可以在需要時它會顯示出按鍵,不需要使用時會隱藏起來。

這項科技的開發商 MotorSkins公司 的董事總經理 Facundo Gutierrez表示,科技是只在你需要的時候才存在,然後它就會消失,就像On-Demand一樣,假如你正在開車,有一輛車在你身後駛來。此時座椅面料 就可以輕震,拍打駕駛的肩膀以提醒行車安全。又或者是有一通來電,此時布料上會顯示一個按鍵,讓車主接聽電話。

Theory 1 的核心是一個 70.0 kWh的電池組,Lotus 希望它可以提供250英里(402公里)的續航里程。該公司還預期其時速0到100公里加速將低於 2.5 秒,最高時速為322公里/小時。最大馬力987hp。

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