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福斯汽車（Volkswagen）位於西班牙潘普洛納（Pamplona）工廠原本生產平價的小車Polo，在經過40年後，因為Polo銷售失利，加上轉型電動化，Polo將面臨停產命運， 2026 年開始將改而生產價格實惠的純電動小型車，而Polo的生產將轉移到南非廠。
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未來Polo 仍會在歐洲銷售，不過Polo將由該汽車製造商將改在南非 Kariega 的工廠生產。西班牙潘普洛納工廠將於 2026 年開始生產兩款純電動小型 SUV，福 斯汽車表示，其中一台是福斯品牌，而另一-台則是用於SKODA品牌。這兩款電動SUV 都將採用福斯汽車的純電動車 MEB 平台的縮短加上前輪驅動版本做為基礎。對MEB平臺進行修改，是因為福斯的目標是要讓兩台車未來銷售價格將更接近內燃機車型的售價。
SKODA今年早些時候表示，這台小型電動車車名為 Epiq，起跳價為 25,000 歐元（相當於新台幣91萬）。而去年 12 月，福斯曾公布這台小型電動車的預告圖，並稱該車款名稱 ID2all SUV。修改後的MEB平臺還將支援在西班牙 Martorell 製造的電動小型掀背車，以及為兄弟品牌 Cupra生產計劃中的相關小型車。
過去40 多年來，福斯西班牙潘普洛納的工廠共生產840萬輛的Polo，該工廠生產的最後一台Polo已於7月下線。福斯表示，內燃機動力的 T-Cross 和 Taigo 小型 SUV，將會繼續在潘普洛納工廠，和未來的小型EV 電動車共同混線生產。
近年來，隨著買家轉向購買福斯 T-Roc 和 T-Cross 等小型 SUV， Polo 在歐洲的銷售量受自家SUV的排擠而使銷有所下降。根據Dataforce市調公司的市場研究數據，福斯今年前八個月歐洲共售出 90107 輛 的Polo，大約是十年前Polo銷售量的一半。在歐洲小車銷售排名掉到第8名。
根據歐洲汽車媒體的數據，十年前，大眾汽車在同一時間段內售出的 Polo 銷量幾乎是該數量的兩倍，而且成為歐洲第四大暢銷車型。
Dataforce 的數據顯示，今年 Dacia的 Sandero 是全歐洲最暢銷的小型車，截至 8 月的總銷售量為 183,183 輛，排名第一。福斯的T-Roc 小型 SUV 以 143,939 輛排名第三，僅次於第二名福斯Golf。
自 1984 年開始生產以來，福斯汽車在潘普洛納工廠生產了 840 萬輛 Polo。大眾汽車表示，7 月下線的最後一款車型是藍色的 Life 車型，配備 95匹 馬力的 1.0 升 TSi汽油引擎，匹配五速手排變速箱。而福斯南非 Kariega 工廠自 1951 年以來一直為該集團生產汽車。它目前生產的Polo和Polo Vivo，比西班牙生產的Polo便宜，因為它生產的是上一代Polo。根據汽車銷售網站 Bestsellingcarsblog.com 的數據，Polo Vivo 是南非截至 8 月份最暢銷的車款。
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