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有關BMW的性能化品牌M，目前正在開發下一代的M3，將是內燃機和純電動車型同步開發，至於雙門運動化轎跑M4，據悉將其推出純電動版，取代現有備受歡迎的S58 雙渦輪增壓六缸汽油動力。
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專門報導 BMW品牌的汽車媒體BMW Blog的獨家消息報導指稱，BMW旗下即將推出代號 ZA2的全新世代M4，為純電車型，將在2028年之後推出。據悉代號 NA2 的i4 雙門轎跑車和 代號NA3的 i4 敞篷車具將在 2028 年下半年的某個時候進入批量生產，M4 應該會在2030年之前正式上市。
BMW Blog並沒有提到敞篷車型的 M4，如果有的話，，它的代號應該是 ZA3。至於 ZA1 和 ZA0，這兩個產品開發的內部代號，則是為純電動 M3 四門房車和 M3 Touring 旅行車保留的。
BMW的下一代內燃機動力的 M3，代號為G84，根據車媒 Bimmerpost指 稱，預計將於 2028 年 7 月的某個時候開始生產 2029 年式車型。與插電式油電複合動動力的 M5， 形成鮮明的對比，下一代 M3 是一款具有雙渦輪增壓 I6 動力的輕油電複合動力車型。BMW M 的高層 Frank van Meel 最近證實，S58 將進行改款更新，以符合歐盟 7期的排放標準。
歐盟7 期標準將於 2026 年生效，包括車輛煞動系統和輪胎排放的非廢氣污染物有所規範。總體而言，此新法規將提升內燃機、電動車和純電動車的成本和售價。
限量版 3.0 CSL 源自 M4 Coupe，是BMW迄今為止最強大的 S58車型，擁有 560 hp的最大馬力， S58還有更大的張力，結合 48V電力系統，最大馬力還可提升至600 多匹馬力，將可能會出現在下一代內燃機動力 BMW M3 的規格表上。
至於純電動 的M4，寶馬確實確認它將會具備 Neue Klasse 全新平臺的兆瓦級實力，該平臺將於 2025 年與第二代 iX3同步推出。1 兆瓦是 1,360 公制馬力，或 1,341 bhp英制馬力。
全新的 i3 應該會在 2026 年底的 2027 年款中效仿。據信，零碳排放的 M3 和 M4 都已確認將採用四輪驅動，儘管我們還不確定M 部門是否會配備兩套驅動系統，三具電動馬達或四具電動馬達的配置。
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