|
如果你還在擔心電動車的續航里程夠不夠的問題，看看福斯汽車（Volkswagen）旗下旗艦電動車ID.7長續航里程版本 ID.7 Pro S最近所做的續航力測試的數據，你會發現你根本是杞人憂天！一台ID.7 Pro S在義大利南部納爾德奧（Nardo）賽道上，以其最大功率210 kW（286 PS）電動馬達驅動進行測試，結果只需充電一次就可行駛 941 公里（凈電池淨容量 86 kWh）。
| |
|
這個能耗數字大大超過了ID.7原本設定 709 公里的最大 WLTP 續航里程232 公里，即多出了 32.7%。在 941 公里的行駛過程中，ID.7 Pro S 的平均能耗僅為 9.2 kWh/100 公里，這是一個非常低的數字。若換算成柴油當量，未經改裝的ID.7 Pro S在納爾德奧的測試結果，相當於柴油車平均油耗一公升約可跑 100 公里。而 納爾德奧進行測試的目的，是要確定2024年推出的ID. 7 Pro S 的最大能源效率如何。
這項測試是由Volkswagen Driving Experience 專業車手於 12 月在 攝氏5 至 15度的環境溫度下在納爾德奧的低速環形跑道上進行，跑道長12.5公里，原本是用來提供各種交通場景模擬和耐久性測試，測試過程的平均 車速為29公里／小時，相當於大都會典型的尖峰時段的交通流速。
ID.7 Pro S 之所以取得如此驚人的能耗表現，按福斯官方的說法，它的基礎是強大的，它擁有優異的空氣動力學效應，還有最先進的驅動系統。全車的風咀係數最低僅僅 0.23 Cd值（依車型不同而異取決於設備）。這台車也配備創新的高效驅動系統，代號為“APP550”，既具有能源經濟性又有強大動能輸出。整合在後軸中的力驅動電動馬達可釋出545 牛頓米的最大扭力，使 ID.7 在官方 WLTP測試中，能源消耗每一百公里僅僅 16.2 至 13.6 kWh，並且如果需要，它也保有0至100公里加速僅需 6.6 秒的加速性能。
除了動力系統的優勢， ID.7 Pro S直流充電容量高達 200 kW，在旅途中充電速度特快。憑藉這種充電容量，它可以在短短 10 分鐘內再獲得 244 公里的電量。在全直流充電容量下，電池組可在約 26 分鐘內從 10% 充電到 80%。
無論是ID.7 Saloon四門房車或ID.7 Tourer旅行車，這兩種車型都是以家庭和長途駕駛者需求的導向的產品，它們具備充裕的車室空間和高度的乘坐舒適性，福斯汽車品牌負責銷售、行銷和售後的董事會成員 Martin Sander 表示，目前我們看到歐洲的ID.7的新訂單呈現向上激增的積極趨勢，目前銷售的 ID.7 車型比車型大小相當的福斯Passat汽油版旅車還要多很多。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(01/16/2025)
|
