2025年2月16日 星期日
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有鑑於銷售數字下滑,保時捷計畫重新推出Macan的汽油版
AUTONET記者:趙惠群(01/20/2025)
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外媒報導指稱,根據保時捷內部的消息,在保時捷全球銷售量下跌 7% 之後,保時捷的高層們正在重新考慮讓該公司最暢銷的車型Macan重新採用 內燃機 動力。保時捷銷售衰退的主要原因是Taycan的下滑,加上在歐洲地區,人們對次電動車的興趣普遍停滯,使得Taycan銷售量一下跌了50%,成為保時捷全品牌表現最差的車款。

因此,保時捷的對策是大幅縮減Taycan 的產量。有報導甚至暗示,該公司可能會從斯圖加特的主工廠撤出,這也可能導致數千個工作機會面臨失業的風險。而先前保時捷董事會副主席兼財務長 Lutz Meschke 已確認,內燃機車型仍將是保時捷產品線的重要組成部分,其持續時間將比原先預期的更長。

最初,保時捷的電動化目標是到 2030 年電動車將占其全球銷售量的 80%,但此後該目標已重新調整為「取決於客戶需求」。Lutz Meschke表示,我們正在探索未來為一些最初計劃的電動車型,改而配備油電動力或是內燃機動力系統的可能性。 概念性決策正在進行中,顯而易見的是,我們對內燃機的承諾將會延續更長時間。

新款 Macan Electric 於去年 7 月推出,是保時捷繼Taycan 之後的第二款新世代電動車。雖然較大的休旅車Cayenne進行了改款更新,以便今年稍晚些時候推出Cayenne全新電動版本之後,還會後繼續以汽油版形式銷售,但汽油版 Macan 已於 4 月份在歐盟停止銷售,因為它不符歐盟新的網路安全法,但汽油版Macan仍在其他市場持續販售,但預計賣到今年底。

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