BMW iX 電動旗艦休旅 2025年式小改款首發，獲得更大動力輸出和耀眼的自發光雙腎形格：AutoNet 汽車日報

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BMW iX 電動旗艦休旅 2025年式小改款首發，獲得更大動力輸出和耀眼的自發光雙腎形格

AUTONET記者：趙惠群(02/04/2025)

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BMW旗下2025年式小改款iX現身，這款純電動旗艦 SUV的造型有可能會一如過往讓車迷愛恨兩極，因為車頭那一對教人震撼的大鼻孔造型水箱護罩，而現在這格柵還多了黑暗中發出光芒的功能，除此之外，它的造型也做了一些修飾，更重要的是它的續航里程和動力輸出功率都獲得大幅度的提升。

受惠於汽車驅動元件的升級、電池技術的進化、更高效的逆變器技術、更低的滾動阻力輪胎和摩擦優化的車輪軸承，BMW宣稱小改款iX已經能夠減少超過8%的能源消耗。iX入門車型為xDrive45 ，受惠於新的 94.8kWh電池組，該電池提供的能量比舊車型 xDrive40 中的 71kWh 單元多出約 30%。因此，xDrive45 可以提供高達602公里的續航里程——比其前身遠 160多公里，充電功率高達 175kW。

搭載雙電機四輪驅動動力系統，使其輸出功率也從最大馬力327hp 最大扭力 630Nm ，躍升至 408hp 和 700Nm，時速0到100公里加速時間從 6.1 秒縮短到 5.1 秒。

下一個車型是 xDrive60，它取代原有的 xDrive50，儘管可用電池容量僅從 105.2kWh 增加到 109.1kWh。但它的最大續航里程從 612公里提至686 公里，此外，最大馬力543hp，最大扭力 765Nm ，時速0到100公里加速只要4.6秒即可完成。

最後是iX M60 被 M70 取而代之，它還配備一個新的 108.9kWh 電池，可提供長達589公里的續航里程，最大輸出功率達到最大馬力659hp、最大扭力 1,100Nm ，時速0到100公里加速只要3.8秒即可達成，極速達到 250公里/小時。而xDrive60 和 M70 的充電功率皆高達 195kW。

此外，BMW 表示它優化了電池的預調節功能並更新了電流控制以幫助充電性能，此外，充電埠旁邊現在有一個用於充電電纜的實體釋放按鍵。由於新電池技術帶來的額外性能和重量分配的變化，BMW對iX的每一款車型的底盤和懸吊也都進行了單獨的調整，甚至設計了一種新的液壓後軸軸承，以維持這台車備受讚譽的乘坐舒適性和敏銳的車身平衡。

現在在運動模式下的駕馭體驗也有更明顯的差異，新的iX允許車主啟動動態穩定控制系統。而性能強大的 M70 還標配了升級的 M Sport 煞車系統，該系統將做為其他車型的選配。

iX 的兩極分化造型根本沒有被淡化。事實上，可以說它比以往任何時候都更加引人注目，這要歸功於可發光的 Iconic Glow 雙腎形水箱護罩格柵，該格柵將成為 M70 車型的標配，並作為其他車型的選配。格柵面板上也有一個新的對角線圖案，與重新設計的大燈融為一體。這些具有新的照明特徵，類似於前幾年發表的 Neue Klasse 概念車上所具備的視覺元素。

在其他地方，即使是基本車型，前後保桿現在也改為和車身同色，使之看起來更加動感，而 M Sport 車型在車頭車尾兩端都獲得了新的、更具侵略性的設計。輪輪尺寸從 20吋到 23吋不等，最大的輪圈採用帶有整合吸震泡棉的輪胎，以提高隔音效果。

全車系還有幾種新的油塗裝可供選擇，包括來自 BMW Individual客製化計劃的一些冰晶金屬色的選項，以及 xDrive45 和 xDrive60 的鈦青銅車色。

內裝沒有太大變化，這意味著iX 沒有採用本月早些時候在拉斯維加斯 CES 上亮相的 BMW 全新的 Panoramic iDrive 設置。相反的，它仍採使由 12.3吋儀表和 14.9吋中控觸控螢幕組合在一個曲形面板上，而在中央鞍座上仍配備大家所熟悉品牌未來可能會取消的iDrive旋轉控制器。

然而，新款 iX 確實標配Harman Kardon 環繞音響、可加熱前排座椅、可加熱方向盤、主動式 LED 車頭燈組和ACC主動定速巡航控制系統，作為 Driving Assistant Plus 套件的一部分，並有迎賓和護送功能的動畫式燈光照明。

M Sport車型內裝現在將換裝 M Sport 多功能座椅，可提供更多的橫向支撐，並具有更長的座墊以提供額外的腿部支撐。這些標配採用環保皮革，但也將提供天然皮革做為選項。M Sport車型還有皮革包覆方向盤和金屬踏板、附 M 標誌的雙色儀表、深銀色裝飾和亮黑色中控台。

提供的駕駛安全輔助系統選擇將包括具有 Level 2 二級半自動駕駛輔助能力的「Highway Assistant」功能，這意味著在高速公路上可以以高達 130公里/小時的速度進行下自動變換車道。該系統還包括一個帶眼部啟動功能的主動變換車道助理。另外還將提供「Parking Assistant Professional」功能，允許駕駛透過過智慧手機控制車輛停車。