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當各品牌因為電動車買氣縮手，而紛紛改變或暫停全面電動化的策略，但BMW依然挺進，因為2024年BMW旗下電動車大發利市，全球熱銷。接下來，BMW將推出結合 Neue Klasse 全新電動車平台的新世代電動車，不僅會有更高效的動力，還會有更多的神奇科技，今日BMW正式揭露下一代電動車平臺的科技之謎並公布驚人的數據。
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借助BMW新的 Gen6 eDrive 電動平臺，一些 Neue Klasse 車型一次充電可行駛 560 英里，約901公里。這和最初市場傳說 621 英里續航里程略有下降，但依然讓人感到驚奇而印象深刻，這樣的性能比目前路上跑的每一輛市售電動車都要好很多。即使是效率最低的 Neue Klasse 車型至少也 373 英里的續航里程，也就是有600公里的水準。
新的 800 V的電氣架構將使用圓柱形電池，而不是標準的方形電池，後者將直接集成到高壓電池組（而不是模組中）中。這些圓柱形電池的能量密度提高了約 20%，將有助於讓續航里程和充電速度提高 30%。BMW表示，大多數 Neue Klasse 車型將能夠在直流快速充電站僅充電10分鐘即可再續跑近300公里。
這些新的 Gen6 電動平臺中將於今年晚些時候首先運用在 iX3 電動跨界休旅車上，採用相同技術的i3電動四門房車應該會在明年上市。BMW計劃到 2028 年至少推出四款採用新技術的新世代電動車。
由於電池技術的纖薄輕巧的結構，Gen6 技術甚至可以應用於 BMW 產品群組中的其他車型，而不僅僅是 Neue Klasse 汽車，像是M performance、Mini 和勞斯萊斯，而BMW已經確認了電動版的 M3 和 M4 車型將會採用。
這些電動 M 車型還將使用BWM最近推出的「Heart of Joy」中央計算系統，所謂的「超級大腦」將煞車、煞車動能回收、充電和轉向，無縫整合到一個超快的處理器中，據說該處理器的速度比以前的設置快 上10 倍。
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