|
產業的寒冬已至，大家都在節衣縮食，AUDI今日發布官方訊息堪示，已和工會達成協定，以利AUDI在電動車轉型中能蓬勃發展，到 2029 年底，AUDI將在德國境內裁員 7500 人，這是AUDI想嬰每年可節省超過 10 億歐元（約新台幣364億）的重大成本削減計劃的一部分。
| |
|
這家總部位於Ingostadt的公司，在與員工代表進行廣泛談判後做出了此一決定。AUDI表示，與工會的新協定將確保其「向電動汽車過渡的穩健性和靈活性」。最初，討論考慮更大幅度地減少最多12,000個職位。然而，最終計劃的重點是主要消除行政和非生產領域的工作崗位。前 6000 個職位計劃到 2027 年逐步淘汰，到 2029 年再減少 1500 個職位。AUDI表示，不會有強制性裁員，將就業保障延長至 2033 年底。
裁員之際，AUDI正面臨全球銷售量下滑。2024年，該公司在全球交付了約170萬輛汽車，與上一年相比下降了近12%。作為回應營運的困境，AUDI不僅裁員，還削減了員工獎金。2024 年工人的利潤分享獎金為每位員工 8840 歐元，但預計未來的支出會更低。AUDI執行長 Gernot Döllner表示，AUDI必須變得更快、更敏捷、更高效，很明顯，人員調整是必要的。
作為重組的一部分，AUDI已承諾向德國業務投資80億歐元，以加強其向電氣化的過渡。該公司計劃擴大其內卡蘇爾姆（ Neckarsulm）工廠的電動車生產，包括其旗艦 A8 的電動版。與此同時，即將推出的Q3 將在匈牙利生產。
該公司還確認，它將在其Ingostadt工廠製造一款新的入門級電動車型。然而，AUDI也表示，它將在 2030 年之後繼續投資該工廠的內燃機生產。
最初，AIUDI計劃到 2026 年停止開發新的汽油和柴油車型，到 2033 年停止在歐洲銷售內燃機車款。由於電動車的市場採用進展速度比預期的要慢，該公司現在正在重新考慮這些時程表。
不過AUDI在部分市場的表現反而十分亮眼，像是英國市場，AUDI在 2024 年創下了 122,431 輛汽車的銷售高峰，並以 7.22% 的市場份額在整個市場中排名第三，這是AUDI英國分公司的創銷售歷史新高紀錄。值得注意的是，AUDI電占這些銷售額的 20%。AUID Q4 e-tron 以 17,465 輛的銷量成為 2024 年英國第二受歡迎的電動車，僅次於特斯拉 Model Y（32,862 輛）。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/18/2025)
|
03/19/2025
