|
許多人可能會懷疑雷諾（Renautl）真的要銷售那台造型奇特的Renault 5 Turbo 3E，雷諾為喚醒人們對該品牌的熱情，讓多款已走入歷史的老車重新復出，人稱雷諾5號的Renault 5便是其一，重出江湖之後，雷諾5號稱之為Renault 5 Turbo 3E，在 2024 年底展示概念車型之後，今日正式推出量產版，剛剛登陸。它看起來和概念車幾乎相同，除了一些小的變化，例如在 B 柱後添加 RS 標誌。它仍然是雙門雙座，但量產版雷諾 5號 有後門和五個座0位。另一個顯著差異是它是後驅而非前驅。
| |
|
採寬體設計的小怪物，沿襲了原來的中置引擎Renault 5 Turbo / Turbo 2的動力配置，並安裝在 20 吋的巨大車輪上。凸起的後葉子板內有輪內電動馬達，一具電動馬達最大功率為268hp的馬力（200kW）。是的，這台電動掀背小車可輸出 536hp的最大馬力，並有驚人的4800Nm扭力峰值，但這個數字可能代表車輪扭力而不是電動馬達扭力。美國通用GMC 對Hummer EV 和特斯拉的 Roadster 都做了同樣的事情。最近，BMW也公布 Vision Driving Experience 概念車讓人聞之瘋狂的扭力數據，實際數字應大致為所列舉的扭力的 10%。
Renault 5 Turbo 3E的時速0 到100公里加速約 3 秒內可達成，最高時速為270 公里/小時。儘管這一切都與性能有關，但這台高性能電動車仍具有不錯的續航里程表現。按這家法國汽車製造商估計，受惠於 70 kWh 電池組，它的WLTP最大續航里程為400 公里。
儘管是比標準版的Renault 5 更大的車款並配備容量更大的電池，但這台「迷你超跑」的重量僅僅1,450 公斤。以它的重量與配備 52 kWh 電池組，加上大量採用碳纖維材質，在量產開始之前，雷諾已大幅度降低它的車重。
受益於卓越的 800 伏架構，由於雷諾 5 Turbo 3E最大充電速度為 350 kW，而普通 EV 僅支援 100 kW 的直流充電。在理想情況下，它的鋰離子電池可以在短短 15 分鐘內充電 80% 到 15%。
Renult 5 已經產生了更熱血的高性能車型 Alpine A290 ，但Renault 5 Turbo 3E 是一種完全不同的動物，像是它具備拉力賽風格的垂直手煞車拉桿，車內採用Alcantara皮革包覆，並配備防滾架和結合六點式安全帶的桶形賽車座椅，都有助於打造所運動化氛圍。
雷諾將在未來幾周內開放訂單簿，首批交付將於 2027 年開始。沒有提到定價，但 5 Turbo 3E 的成本可能為六位數。將僅生產 1,980 輛汽車，以紀念最初的 5 Turbo 認證特別版開始銷售的那一年。瘋狂的 EV 將在歐洲、中東、日本和澳大利亞銷售。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/18/2025)
|
03/19/2025
