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現代汽車（Hyundai）旗下的純電動轎跑車 Ioniq 6問世已3年，它的造型設計游走於復古和前衛之間，在市場引起兩極的評價 ，今日品牌在首爾車展中，推出中期改款新車，造型做了相當大幅度的改造。現代汽車宣稱。改款的Ioniq 6 具有「更精緻的曲線和強化的車身比例，打造出更流暢、美觀而平衡的輪廓造型」。
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為了符合現代 所謂的「電動化流線型火車頭」（electrified streamliner）的定位，其向前俯衝、低風阻的車身比例基本構型沒有改變的，但引擎蓋的輪廓位置已經被升高，現在變成通向一個更加銳利的「鯊魚鼻」車頭，並附帶有一個突出的分流器。它的車頭燈也改成具有像素化造型且更口纖細的全新分離式LED燈組，和Ioniq 9大型電動休旅一樣。而它的外觀塗裝也採雙車色處理，車身下半為黑色塗裝，，以強調汽車經過空氣動力學優化的輪廓。
車尾也做了大幅度的改造，增加了鍍鉻後保桿，並利除原本繁複的雙尾翼，取而代之的是更微妙、由行李廂蓋延伸出來的小鴨尾翼 ，按官方說法其目的在於「維持空氣動力學性能，同時實現更平滑、更精緻的輪廓。
有關尾翼的變動，現代汽車造型副總裁西蒙·洛斯比（Simon Loasby）表示，我們與空氣動力學專家進行了交流，他們建議只用一個擾流翼，而不是兩個，並將小鴨尾做得更大（以提升效率）。大型鴨尾翼的設計也讓其變得更加簡潔，它讓整個車更加純淨。
座艙內的變化比較細微，如方向盤經過了輕微改造，重新設計，造型就像 Ioniq 9的方向盤 一樣，而中控台的控制界面也經過重新排列，以提升易用性。新的門側飾板有新的用料和，空調面板有更大的顯示螢幕，讓座艙視覺上更加完美。現代汽車也因應車主回饋的意見，保留更多的實體按鍵旋鈕。
現代官方照也公布了Ioniq 6性能版Ioniq 6 N的官方照，預告了這台車將於 7 月發布，它的造型明顯受到現代 N 性能車的影響，更備更具侵略性的車頭、還有運動風格更強烈的輪圈和對比鮮明的黑色裝飾細節。
在動能技術上，Ioniq 6仍維持原有的配置，保留原來 77.4kWh 容量的電池，以及最大馬力 228hp 的後置馬達，或最大馬力 326hp的 雙電動馬達的配置。最大續航里程為 546公里，但目前尚不清楚設計調整是否增加其續航里程，至於充電速速度仍為 233kW。
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