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近年來，由於景氣持續低迷的情況之下，使得每年汽車總銷售量逐年遞減，但從1997年以來的150萬∼200萬層級卻是持續成長，可見車主對豪華房車的期望越來越高，LEXUS總代理和泰汽車為了擴展LEXUS在台的銷售成績與產品陣容， 11日和泰發表的全新改款ES300，這部經豐田高級車開發團隊4年來不斷地設計研發的ES300，除了是LEXUS旗下唯一的一部前驅車外，裡外多項豪華舒適的配備以及科技創新，將大幅超越車主對豪華房車的期望。
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基本上，全新ES300洗鍊、嶄新的造型設計，以飽滿氣派的車身，雕琢出流線與前衛感。為了使ES300在車艙靜肅性上可以超越同級車，以全新開發的NCL(New Concept Lightweight)防音材將大幅吸收車室內不必要的音頻，並且ES300的動力性能搭載210hp最大馬力的1MZ-FE 2995c.c. V6引擎，並採用多項先進機構，提升引擎效率、降低排放污染及噪音，不僅如此，ES300還搭配Super ECT五速自排變速箱，綿密的齒輪比將有助提升加速表現，並降低高速巡航的油耗。
同時前驅設定的ES300為確保優異的操控穩定性與乘坐舒適性，也在懸吊系統上下了一番工夫！採用四輪獨立麥花臣懸吊，前避震器的行程加長並採用線性控制閥，藉以提升乘坐舒適性。而前、後懸吊適切的幾何設計，確保各種行駛狀態下的車身穩定性，此外ES300擁有新GOA車體結構通過64km/h前方偏位，以及55km/h前方、側面撞擊測試之外，還有配備VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、BAS煞車力道輔助系統以及雙前座智慧型二階段式SRS氣囊和椅側內置式SRS氣囊、車側SRS簾式氣囊、雙前座束力限制預縮式安全帶，讓ES300無論主、被動安全機制上，皆面面俱到。
由上述的商品描述，明白顯示ES300的高品味與高價值訴求，除秉持著LEXUS「專注完美 近乎苛求」的理念，在過去6年來ES300已獲得4次J. D. Power and Associates的Initial Quality Study第一名，第二代ES300於’96年9月推出後，’97年更榮獲APEAL給予的肯定。和泰也表示ES300的加入將會成為LEXUS在台銷售策略的主力戰將之一，並且將佔LEXUS產品線的30%，由ES300及RX300共同擔任起主力販售車種的角色任務，在售價方面，有天窗車型為179萬，無天窗車型則是175萬（只收天窗生產），這個價格無疑是衝著對手朋馳E-Class與BMW 5系列而來，如欲詳知ES300的報導請見新車試駕的“LEXUS ES300北國體驗”。
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 新聞列表(10/12/2001)
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