2020年10月26日 星期一
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雷諾Laguna追加2.0升渦輪增壓版本!
AUTONET記者:Andrewlu(09/27/2002)
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經過全球第一輛通過NCAP五星級安全認證的冠軍加持,這一代雷諾Laguna在歐陸的銷售表現明顯進步,雖然國內僅引進其3.0升頂級旗艦,並未受到國內消費買家太多的注意,不過原廠為了提升全車系的戰力,決定在巴黎車展公開全新增列的2.0升渦輪增壓版本。

雷諾新Laguna車系除了安全性表現優異,以及領先對手的科技應用(如感應式卡片門鎖與引擎啟動方式),目前僅有2.0與3.0升兩具汽油引擎的配置,顯然在仗勢上還缺乏一點說服力,所以新款動力系統的加入,絕對有助於銷售表現,而新增的2.0升渦輪增壓引擎,目前已經在Val Stais與Avantime兩款車上使用,直列四缸DOHC 16汽門的配置,搭配六速手排變速系統,可輸出165hp/5000rpm的最大馬力,以及27.5kgm/3250rpm的峰值扭力,原廠宣稱從靜止加速跑到1000公尺的距離,也僅需耗費29.4秒的時間,安全極速可達到218km/h的水準,但每百公里僅需耗去8.2公升的燃油!

當然在配備方面,新增列的2.0升渦輪增壓車型也不馬虎,從全車採用最高等級的真皮內裝與座椅,到17吋的原廠大尺碼鋁圈,全新的雙調諧器音響,在收聽廣播的同時,還可自動搜尋另一電台的位置,而30W×4的較大功率音響,也提供更加的聆聽品質;此外雷諾還同時增列一具稱為dCi的2.2升柴油直噴引擎,每百公里可僅耗費7.2公升的燃油,要引進國內可要等到柴油車後年開放之後才有可能,不過如果2.0升汽油渦輪引擎能追加五速手自排車型,並將進口報價控制在百萬以內的話(3.0升現行報價136萬元),國內的消費者將可感受雷諾Laguna與眾不同的前衛設計與頂級安全新價值。


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