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這是無尾房車三足鼎立的戰國時代,當Ford以Focus RS﹝215 PS﹞,福斯以Golf R32﹝240 PS﹞,勢如排山倒海而來,歐寶當然不會坐以待斃,戰力高達200 PS的猛將Astra OPC於是策馬趨前。
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話說1999,OPC麾下推出的第一款三門Astra,限量生產2500台,在四個月內銷售一空;前不久上市的Zafira OPC也創出十個月出售8500量的佳績。如今在景氣低迷及對手的強大壓力下,Astra OPC自是不敢輕敵,準備先以年產量3000之數牛刀小試一番。
歐寶陣營殺出的這員猛將,在先天戰力雖比對手略遜一級,卻以其他優渥條件處於不敗。行車舒適度便是它的基本功,此外再集合敏捷、安全及全天候三項特性。強有力的四汽缸引擎在筆直的公路上跑起來毫無聲嘶力竭的跡象,250牛頓•米的扭力,要是Turbo再發起狠來,連三千c.c.的車子都不敢小覷。此外,Astra OPC 7.5秒內完成百里加速,可說是除了Speester之外歐寶最快的量產車。但在崎嶇的山路彎道上,這員缺了差速器的OPC戰將可就有點吃虧了,雖有ESP循跡穩定系統﹝不用時可設定關閉﹞的輔助,但其作用時造成些許的操控不自主,卻也不可避免。
外觀及內裝方面,這名戰將的跑車架勢十足。車體前半部降低20 mm之後,配上整合有大進風口的前保險桿,殺氣騰騰;加上擾流翼的車背,還有17吋的輕金屬鋼圈,威風凜凜。 Recaro跑車座椅、白底儀表板及整合於中央控制面板的液晶顯示螢幕,內裝設計「少年氣」十足。
在「一分錢一分貨」的原則下,歐寶以Astra OPC讓顧客在約18到20萬台幣的基本價差下,仍享有﹝近乎﹞同級跑車的快感,個人認為頗為公道,不知看官是否心有戚戚焉?
順道一提,Astra OPC還有名隨行副將﹝旅行車版﹞,名喚Caravan﹝基本售價27370歐元﹞,最大置物空間1500公升,其餘配備相同。
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Opel Astra OPC |
Ford Focus RS |
VW Golf R32 |
引擎 |
四汽缸 |
四汽缸 |
六汽缸﹝四輪驅動﹞ |
排氣量 |
1998 cm3 |
1988 cm3 |
3189 cm3 |
馬力 |
147 kW (200 PS) |
158 kW (215 PS) |
177 kW (241 PS) |
扭力 |
250 Nm |
310 Nm |
320 Nm |
百里加速 |
7,5 秒 |
6,7 秒 |
6,4 秒 |
極速 |
240 km/h |
232 km/h |
247 km/h |
中段加速 80-120 km/h |
9,5 秒 |
8,5 秒 |
8,9 秒 |
耗油量﹝每一百公里﹞ |
8,9 公升 |
11,2 公升 |
12,2 公升 |
歐陸基本售價 |
25.660 Euro |
30.665 Euro |
31.950 Euro |
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新聞列表(03/26/2003)
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