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您有多久沒有聽過OPEL Tigra的名號了？自從上一代Corsa B衍生出名為雌虎的小跑車之後，國內也曾經引進銷售，引發了歐系評價小跑車的風潮，但自從Tigra停產之後，目前歐系小車話題王的寶座就讓給206CC，而CC—電動敞篷硬頂配置，也領導車壇成為新世紀的Fun Car 風潮，包括NISSAN Micra C+C等後輩的加入，也預計將讓車壇的CC風潮愈演愈烈！
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當然眼見206CC成為年輕人的最愛，看在OPEL眼裡當然會有所因應，而後來SMART Roadster-Coupe的推出，也讓通用集團高層重新思考讓Tigra復活的可能，於是在2001年法蘭克福車展出現了Frogster概念車，到了2002年冬季，又對外發表名為OPEL Roadster的概念車設計圖，也讓外界確立了Tigra將以206CC的配置將重現人間的計畫，經過了一年多，OPEL終於願意向外界公佈了改弦易轍的第二代TigraTop的定裝照，並且確認量產車系也將在三月份日內瓦車展推出的時程！
名喚TwinTop，當然全新的第二代Tigra沿用的是現行Corsa C的基礎，內裝也如同過去比照Corsa車系辦理，而可敞篷也可硬頂的車身配置，讓消費者能夠一魚兩吃—既是拉風敞篷車，又是帥氣的轎跑車，是必將成為206CC最大的競爭對手（即將在英國量產的Micra C+C也將加入市場！），不過針對206CC因為電動車頂的啟閉裝置影響到的置物容積，OPEL表示Tigra TwinTop由於在頂篷機制方面應用科技的突破，這輛將由專業敞篷車品牌法國HEULIEZ代工的全新車型，其最大行李廂容量將具備達到440公升（打開頂篷時為250公升），此外在雙前座之後更具備70公升的空間，讓想耍帥又怕行李無處可去的消費者鬆了一口氣；動力系統方面，Tigra TwinTop沿用Corsa C的1.4（90hp）與1.8升（125hp）兩具直四Ecotec引擎，其中1.4升車型將可選配Easytronic自手排變速系統，對於引進國內市場相信是好消息，不過頂級動力的1.8升引擎僅提供五速手排變速系統；根據原廠資料顯示，OPEL希望Tigra TwinTop的起始售價，能夠控制在由二萬歐圓以內，讓Tigra TwinTop在市場上能夠擁有讓206CC倍感壓力的競爭條件！
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 新聞列表(02/02/2004)
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