2021年3月7日 星期日
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FORD Escape Hybrid國內首輛引進雙燃料車?
AUTONET記者:敬璽(07/28/2004)
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儘管福特六和國產版本的Escape中度改款車型剛剛在台上市,並且再度獲得消費者的青睞,營造相當優異的銷售表現,但是對於福特集團而言在紐約車展中受到注目的Hybrid雙燃料版本車款,不但是全球福特集團第一款雙燃料動力量產車款,今年更可能引進國內成為第一款進口市售雙燃料車!

在本屆紐約車展以量產車的身份亮相的Escape Hybrid,已經從今年夏季開始由位於堪薩斯州的整車廠上線生產,這輛Escape Hybris除了搭載與國產版本相同的2.3升汽油引擎(美規輸出數據為133hp/17.8kgm),以及一具330V的鎳氫電池(最大功率65仟瓦,相當於87hp的最大馬力),並且搭配一具eCVT無段自排變速系統,並且標榜環保的機能,在引擎與電動馬達的交互作用下,Escape Hybrid的油耗在市區走走停停的情形下,還可有每公升汽油行駛15-17公里的優秀表現,廢氣排放表現更可達到所謂PZEV(Partial Zero Emissions Vehicle)幾近零污染的水準,卻提供與原本Escape V6車款相當的續航力與性能表現(原廠表示起步加速與汽油款3.0升車型相當!),而且與汽油版本一樣,原廠同時供應前驅與四驅車款。

在FORD Escape Hybrid導入量產後,油電燃料混合車將不再是日系車廠獨霸的局面,同時也提供了房車市場之外的新選擇,特別是SUV車款的耗油缺點將可獲得長足的改善,可說是有史以來第一款最省油的SUV車種,當然Escape Hybrid發展多年,日前福特與豐田集團簽訂雙燃料動力系統的合作備忘錄,也是促成Escape Hybrid順利在紐約車展正式亮相的一大助力!同時由於北美產地報價已經達到26380美元,預估福特六和引進國內之後報價可能超過130萬元以上,不過相較於全球第一輛雙燃料量產車款豐田Prius,由於總代理經營政策,加上和泰手上握有的日製車進口配額,幾乎全數都用來引進凌志進口高級車系,所以Prius的引進計畫也暫時無法確認,相較之下,福特Escape Hybrid沒有這方面的顧慮,在尚無其餘品牌正式引進Hybrid車款的情況下,Escape Hybrid絕對有望成為引進國內雙燃料車款的No.1!


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FORD 美國/福特Escape / Maverick
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