2021年2月28日 星期日
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2005年亞洲越野拉力賽 FORD Escape車隊 不畏艱辛挑戰泰緬的崎嶇山路
AUTONET記者:編輯組(08/10/2005)
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2005 「亞洲越野拉力賽 (FIA Asia Cross Country Rally)」繼8月6日泰國曼谷開跑之後,接下來在7日、8日兩天的賽事可說是驚險萬分,除了登上泰緬邊境的崎嶇山脈,更要同時挑戰SS (Special Stages) 與RS (Road Section ) 兩種賽程路段;8日當天,泰國降下豪雨,使得大會臨時取消第二個賽段,天雨路滑的難纏路況不僅讓車手吃盡苦頭,也更突顯今年亞洲越野拉力賽的激烈戰況。

2005 「亞洲越野拉力賽」第二、三天的賽程先從Ayutthaya出發到 Mae Sot,再由Mae Sot出發至Mae Hong Son泰緬邊境的他念他翁山脈進行,兩天賽道總長共1,166.9公里。7日當天跑了兩個SS路段,皆是以競速橫跨狹窄樹叢、凹凸崎嶇的艱困山區地形;8日,泰國突然下起大雨,還發生第一賽段工程車險些掉落山崖的驚險情況,使得大會臨時取消第二個賽段,傍晚,由陳和皇及顏行書代表的FORD Escape車隊9號車,在回程中臨時又遇到電瓶沒電的突發狀況,導致車子停擱在半山腰,臨時請求維修小組調度電瓶,讓所有問題迎刃而解,倆人也順利返抵下榻旅館。

首度以藝人身分擔任FORD Escape車隊副駕駛的顏行書有感而發地表示:「經歷兩天賽事才深刻感受現場路況真的相當複雜及驚險,之前做過的許多狀況演練,遠不及臨場的萬分之一,現場突發狀況真的是始料未及,尤其,第一次體驗亞洲越野拉力賽的SS路段,讓我十分難忘,這個路段相當驚險但又令人興奮,因為競速的刺激如沒有親身經歷,絕對無法感受其中的驚險與快感。」

歷經兩天艱困的賽事後,陳和皇仍意志堅定地說:「每天遇到的突發狀況不勝枚舉,但我唯一的目標就是要完成全程的比賽,獲得最後的勝利,因此,不論接下來幾天的比賽還會經歷多艱困、多驚險的路況,我都會盡我最大的努力和毅力去克服各種無法預知的重重考驗。」

2005 年亞洲越野拉力賽自8月6日到8月8日已出賽三天,接連還有四天的賽事,將於8月12日劃下句點。陳和皇將帶領FORD Escape車隊、顏行書與越野賽車好手Michael Joubert,不畏艱辛地完成每日賽事,抵達終點巴達雅,再創四連冠的佳績。

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