2021年10月23日 星期六
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面面俱到的東洋戰將─INFINITI 2005年式G35 Sedan (II)
AUTONET記者:李承儒(08/11/2005)
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INFINITI G.35車系,於日本即為以性能聲名遠播的Skyline車系,而G.35車系在融入了INFINITI的創新元素後,兼具了豪華與高操控樂趣。

2005年式G35 Sedan同樣搭載了車系泛用的VQ35系列引擎,但因房車的定位,最大馬力修正為260hp,較G35 Corpe與F35少了20hp,但以一般的駕駛情況已十分足夠;輕盈的油門,猛然踩下後,隨著引擎的低吼,充沛的扭力源源而出,除非是以儀器實際測量,其實以加速力道來說,並不會與 G35 Corpe相差太多,對於一般鮮少接觸高性能車款的消費者來說,甚至已屬強悍。

在駕馭感方面,頗硬朗的懸吊設定,提供了較以往日系車明確許多的路感,在2005年車型上,對於坑洞的處裡以及整體的懸吊反應,要以往細緻,採用Front Midship前中置的引擎配置,提供54:46的良好配重,且G35 Corpe雖為後輪傳動設定,轉向仍趨向中性,再搭配VDC車輛動態控制系統,讓G35 Sedan於山道中給予駕駛者十足的信心,駕馭快感不下歐系同級對手。

   新聞列表(08/11/2005)

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