AutoNet 汽車日報：聰明新選擇！smart fortwo Hybrid、電動版、柴油版三傑現身(End)

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2024年4月20日星期六

聰明新選擇！smart fortwo Hybrid、電動版、柴油版三傑現身(End)

AUTONET記者：江明翰(07/12/2007)

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在上二篇的文章中，相信大家都知道M-BENZ發表了smart fortwo Hybrid和電動版本車型，讓smart fortwo以橫跨汽油、柴油、Hybrid、電動版的全方位動力單元選項，擊敗了TOYOTA Highlander的紀錄，成為真正的全方位動力單元選項單一車種！而我們這次將介紹smart fortwo柴油版車型，讓大家更能了解這台「聰明小車」！

喝柴油的城市小精靈─smart fortwo柴油版

smart fortwo新推出的cdi柴油版車型，搭載一顆799c.c.三缸cdi引擎，可輸出45hp/3800rpm的馬力，至於11.2kgm的峰值扭力輸出，則會在2000rpm~5000rpm的扭力平原中發揮出來。0-100km/h的加速在19.8秒內就可完成，極速則為135km/h。在三缸六汽門的基礎配置下，smart fortwo cdi柴油導入最新的共軌柴油、缸內直噴與七孔燃油噴射科技，可承受1600 bar的高壓，展現出極高的燃燒效率，不僅比前一代的smart fortwo的柴油版車型增進了10％的馬力和扭力效能表現，更可節省13％的油耗，再配上smart fortwo的排放系統可以回收60％的廢氣，冷卻後再送回至引擎燃燒室進行運作，使得fortwo cdi柴油版可達到行駛每100公里僅需消耗3.3公升燃油的驚人表現，換言之每公升柴油可以讓smart fortwo cdi柴油版跑上30.3公里！

而依照新歐洲傳動循環標準的(NEDC)的測試之下，fortwo cdi每100公里只需消耗3.3公升燃油的表現，以一般汽車一年平均行駛15000公里的距離水準而言，fortwo cdi一次加油可行駛約1000公里，經過換算一年只要加15次油，大大增加了日常行駛的便利性，再加上smart fortwo cdi柴油版的88g/km的二氧化碳排放量的驚人表現，若說smart fortwo cdi柴油版是台既有魅力又環保的的柴油城市小精靈，一點也不為過。

台灣的上市計畫

既然我們介紹了smart fortwo Hybrid、電動版、柴油版三種不同動力的城市小精靈之後，相信大家一定會問第二代smart fortwo的三種新動力版本車型會否有機會在台灣見得到？據AutoNet向台灣戴姆勒克萊斯勒探詢，他們表示目前第二代smart fortwo Hybrid、電動版尚不在引進計畫之列，但會評估台灣市場需求後再決定是否引進fortwo Hybrid和電動版，但是他們會在明年引進smart fortwo cdi柴油版以及頂級性能版─fortwo BRABUS，對於想要來些不一樣菜色的smart買家而言，這可是項福音！

至於新世代smart fortwo 的銷售情況，據台灣戴姆勒克萊斯勒表示，由於第二代smart fortwo自上市以來，就已在歐洲市場大熱銷，因此smart德國原廠一時之間無法撥出生產線的產量供給台灣的需求，所以也造成台灣戴姆勒克萊斯勒自5月中在台灣開賣第二代smart fortwo以來，就一直採取低調的預售方式賣車！不過即便是低調的預售賣車模式，還是吸引了全台灣30張smart fortwo的訂單，就smart車系的產品定位和價格而言，這個銷售成績已很亮眼了！而台灣戴姆勒克萊斯勒也表示，等到8月多德國原廠的產能穩定下來，台灣不僅會正常供應第二代smart fortwo的銷量，同時也會發佈正式的發售訊息，若有更進一步地第二代smart fortwo相關發售訊息，AutoNet必定火速奉上！