2022年1月19日 星期三
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MAZDA轉子引擎40年,日本RX-8紀念特仕版上市
AUTONET記者:蔡致堅(08/09/2007)
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1961年從德國NSU的Wankel博士取得生產權執照,並在1967年研發出日本第一輛搭載轉子引擎跑車Cosmo Sport,40年來MAZDA已經成為轉子引擎的最佳代言人,為了慶祝這技術上的光榮時刻,原廠於8月8日推出限量200輛的「RX-8 Rotary Engine40週年紀念車」。

基於40年前Cosmo Sport僅推出白色一種車色,因此針對「RX-8 Rotary Engine40週年紀念車」,MAZDA也是以白色為唯一車色。紀念車以RX-8「Type S」、「Type E」為基礎,除了外觀遵循40年前的Cosmo Sport的塗裝,並營造復古氣氛,內裝部分大舉採用黑色皮革,並搭配ALCANTARAR灰白色麂皮材質,座椅造型也重新設計,以符合40週年紀念版的身份。此外,排檔桿、手煞車拉柄也以真皮包覆,替這輛四門跑車營造高級感。

動力上依舊採用RENESIS轉子引擎,654cc×2轉子的設計,「Type S」擁有215hp/22.0kgm功率,「Type E」則獲得250hp/22.0kgm,變速系統分別為六速手自排與六速手排,不過為了提升操控性和舒適性,「RX-8 Rotary Engine40週年紀念車」將前避震懸吊換成名廠BILSTIN特製結構,以達到最佳穩定性。

由於在日本地區僅限量200輛,因此「RX-8 Rotary Engine40週年紀念車」無論是自排或手排都採均一價格,為日幣315萬圓,約合新台幣112.5萬元,或許對年輕一代恐怕無法負擔,但對於戰後嬰兒潮的退休消費者來說,為了犒賞自己的辛勞,並滿足兒時的夢想,買輛別具意義的RX-8紀念版絕不為過。


   新聞列表(08/09/2007)

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