AutoNet 汽車日報：Escort Hybrid重生？FORD鎮重否認！

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2024年4月24日星期三

Escort Hybrid重生？FORD鎮重否認！

AUTONET記者：葉毓中(09/28/2007)

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Edge HySeries Drive車型於今年華盛頓車展展出，擁有以可直接上路的成熟度。

讀者應該還記憶猶新，昨日AutoNet報導了有關於Escort將重返車壇的消息，全新Escort將搭載新世代油電混合動力新車身份問世，沒想到消息曝光後，FORD原廠發言人立刻否認，目前此油電混合動力的重點，還是以北美Escape與Edge兩車型為主！

目前FORD將可充電式油電混合車型重心放在SUV車型上，Escort車型將不考慮。

其實從2006年底開始，可充電式Escape Hybrid便已開始進行測試，且先前美國FORD與美國南加州電力公司（Southern California Edison）的合作計畫中，希望能藉由油電車與電動車的研發，可以促進能源節約、能源安全與氣候維護，計畫中便已開始研究可充電式Escape Hybrid車型的生產評估，希望能透過雙方的專業，研究此類可充電式Hybrid車型的未來可行性。

HySeries Drive系統已可正式上路

此外，於今年華盛頓車展中，北美FORD利用旗下最紅的跨界車Edge搭載HySeries Drive動力系統，推出全世界第一輛可實際在路上行駛的燃料電池可插電式Hybrid車款。HySeries Drive的動力架構為以氫氣燃料電池為動力的Hybrid動力混合車，全新的氫氣燃料電池大幅改革，不論在大小、重量、成本等，都比過去減少50%，而且產品生命週期是過去的兩倍；結合燃料電池系統和鋰電池，每公升可行駛17.4公里，同時達到零污染，如果你每天行駛的里程數小於80公里，平均每公升氫燃料可行駛34公里。

在不須重新設計車輛及控制系統的情況下，此輛車能夠彈性的配備動力結構，所謂彈性配備的意思是，能夠將整個燃料電池取出，利用小型的汽油或柴油引擎等動力系統取代，同時能夠聯結車內的鋰電池。

搭載HySeries Drive的FORD Edge最高安全極速為136km/h，能夠使用一般家電110V或220V的插座充電，藉由350 bar的壓力儲存4.5公斤的氫氣，鋰電池可輸出的動力為336伏特，單純靠鋰電池可行駛40公里，當鋰電池消耗40%的時候，氫燃料電池便會開始運作，多出來的動力會回充至鋰電池，一般來說續航力可達362公里，但是如果每天行駛的里程數小於80公里，續航力將會向上提升，依每個人行駛路程的不同，在氫氣貯滿的狀況下，最長將可行駛641公里以上。

Escort復活動作仍值得追蹤

因此FORD表示，由於此可插電式Hybrid車款皆處研發階段，整個系統仍在發展評估中，不會推出如此多款的新車型使用相同尚未成熟的系統，因此對於先前Escort將搭載新世代油電混合動力新車身份問世的消息鎮重否認；但令人玩味的問題又來了，是否認Escort的問世？還是否認未來Escort問世後的動力型式？讓我們一起持續關心吧！