2022年1月19日 星期三
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北汽率先發聲!確定購得SAAB旗下舊有9-3/9-5生產線及技術交流權
AUTONET記者:葉毓中(12/15/2009)
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透過GM原廠的消息發布,確定北汽集團將購得SAAB部分舊有車型的生產全力,與未來技術交流的合作模式。
 
當瑞典KOENIGSEGG車廠因無法取得EIB歐洲投資銀行(European Investment Bank)的優惠貸款、導致必須放棄購買SAAB車廠後,誰會是SAAB車廠的新東家,成為了近日全球車壇最受注目的焦點,而在此答案將於本月底正式公佈前,GM集團原廠搶先公佈了另一關於SAAB車廠的動態,來自於中國的北汽集團(BAIC)將確定為SAAB的最新合作夥伴,但別緊張,北汽集團並非SAAB的新東家,而是購得了SAAB旗下的技術資源。

透過GM集團所發布的消息稿內容指出,北汽集團將購得舊有9-3、9-5車系的生產設備與生產權,同時包含其所使用的引擎系統,且舊有9-5車系的生產設備將移往中國北京,以作北汽集團旗下車款生產之用,當然,有鑑於SAAB多年來於造車科技的豐富經驗,未來SAAB也將以輔助角色,提升北汽集團的造車技術。

北汽購得了SAAB旗下舊有9-3與9-5車系的生產技術與生產權力。

SAAB總裁Jan Ake Jonsson表示:「此次的安排對於我們雙方,無論於當前或是未來,都是個相當距前瞻性與正向性的合作。我們與北汽集團成為了一相當良好的合作關係,未來將以我們的造車技術作輔佐,共同發展北汽旗下未來的嶄新車款。」

SAAB總裁Jan Ake Jonsson樂見其成此次與北汽的合作,也透露未來的新東家人選將會於年底前正式公開。

雖然SAAB與北汽集團已達成了此合作協議,但GM依舊持續尋找未來SAAB的新東家,答案何時會揭曉?Jan Ake Jonsson在台北時間上周五深夜,發給所有國家代理商的聲明也透露了些許答案,聲明中指出:「包括瑞典政府在內的所有參與新SAAB買家與協商者,正集中全力,而且更加緊腳步,在年底之前確定新主,同時會完成所有交易的契約與商業細節,絕不拖延。」

Jan Ake Jonsson特別強調,生產線與新9-5進程一直在運作中,沒有受到前買主撤退影響,最具意義的指標就是本月初第一部高品質新9-5實車的正式完成出廠,此舉無異粉碎SAAB可能不保的小道傳聞,更突顯在這SAAB史上最關鍵時刻,所有在SAAB大家庭的人,不僅絲毫無怯退,卻更冷靜擘畫新SAAB的未來之路。

新東家會是誰呢?雖然保密協定下,不到最後不掀底牌,但Jan Ake Jonsson倒是描繪了清晰的輪廓:新買主完全了解每一位SAAB人的堅定信念與新SAAB成功的絕對承諾。即將出線的SAAB新買主,此時正與SAAB同一條船上,往前奮力划去。

當然,深耕SAAB品牌30年的台灣總代理商富公司也以這樣的同理心,每天按表操課,在銷售、服務、零件供應與車主關懹上,一如以往,積極用心,同時準備迎接即將抵台的全新9-5台灣巡展與台北車展大陣仗;而在SAAB新東家正式出爐前,不妨先透過本報的於12月16日的搶先預拍動作,先行領略全新9-5所帶來的震撼!

   新聞列表(12/15/2009)

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12/04/2009

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