AutoNet 汽車日報：搶拍現身！INFINITI G37 Convertible 6/27店頭發表

2024全球自動車年鑑

2024年4月25日星期四

搶拍現身！INFINITI G37 Convertible 6/27店頭發表

AUTONET記者：葉毓中(06/17/2009)

字級設定：

INFINITI G37 Convertible將於下週末舉辦首次的店頭發表會，屆時將會有最終的價格公佈。

從5月初宣佈接單價開始，到5月24日開始的全省預賞會，身為INFINITI旗下第一款上空跑車G37 Convertible，已逐漸的於台灣車市中醞釀全新風暴，而在下週末正式店頭發表前，總代理裕隆日產汽車特地先行安排展間媒體搶拍活動，藉由AutoNet試車組的畫面捕捉，G37 Convertible展開了與台灣車迷的第一次接觸。

藉由媒體搶拍會，INFINITI G37 Convertible首次與台灣車迷見面。

雖然裕隆日產表示，此次G37 Convertible將以店頭發表方式取代傳統的媒體發表活動與消費者見面，但為了讓車迷們搶先感受G37 Convertible的過人魅力，特地於日昨舉辦此媒體搶拍活動；而在試車組進行拍攝之際，前往新店展示間詢問的顧客也相當踴躍；裕隆日產人員表示，首批15輛的限額接單情形踴躍，有興趣的車迷朋友動作可慢不得，因為在此首波引進車款後，未來則將採取接單引進方式經營G37 Convertible車款銷售動作。

預接單價新台幣270萬的G37 Convertible，於下週六日店頭發表後，正式售價方會宣佈，屆時AutoNet將會於第一時間掌握，同時報導給所有車迷朋友了解。

而身為品牌旗下首款敞篷跑車，也可說是首款電動硬頂敞篷跑車，G37 Convertible期望能兼顧「開篷享受」與「盡情駕馭」雙面向；從外觀造型取動力規格可清楚得知，G37 Convertible延續INFINITI品牌自傲的運動基因，且透過諸多先進科技與貼心設計，讓G37 Convertible成為G-Line車系中的全新旗艦之際，更能帶給台灣上空跑車界截然不同的全新感受。

G37 Convertible三視圖。

開天之美

基於G Coupe基礎所衍生的G37 Convertible，其注目焦點莫過於是其搭載的電動硬頂敞篷機制。G37 Convertible配置由INFINITI體系獨立開發的三片式硬頂敞篷機制，透過精密細緻的多連桿配置，擁有收納重心低、操作速度快、收納空間小的三大特質。降低收納重心可有效提升車身操控表現，而三片式高剛性頂篷開關僅需25秒便可完成，並且細心規劃車頂鈑件運作角度為向後傾斜，即便雨後開篷，車頂殘留水諸將向後引流，不會滴進車室內，隨車標配的空氣動力迴風網更能有效隔絕亂流，讓駕駛者享受寧靜安定的行車空間。

電動硬頂敞篷開關控制鍵，左右兩側則為座椅冷熱通風控制鍵，質感出色。

電動硬頂敞篷作動示意圖(由上至下、由左至右)。

後廂具備設計精巧的隔板，可提醒與區隔物品安置位置正確與否，避免影響敞篷機制的作動。

追風之趣

G37 Convertible搭載原廠代號VQ37VHR的3.7L V6引擎，透過VVEL可變汽門證時與揚程機構的輔助，可併發出324hp/7000rpm最大馬力，與37.0kgm/5200rpm的峰值扭力，配上由JATCO開發的RE7R01A七速手自排變速系統，具有實體鎖定機能等，並可讓動力輸出更為順暢且具效率，經過經濟能能源局測試，可達11.0km/L平均油耗。

G37 Convertible搭載原廠代號VQ37VHR的3.7L V6引擎，透過VVEL可變汽門證時與揚程機構的輔助，可併發出324hp/7000rpm最大馬力，與37.0kgm/5200rpm的峰值扭力。

除了一貫的強悍動力，G37 Convertible更以強調低重心的硬頂收納機制、強化輕量化鋁合金四輪懸吊系統、經過七項強化工程的高剛性車體以及為敞篷車配重重新設定的VDC系統，讓G37 Convertible不因硬頂機構的重量而犧牲駕駛樂趣；為容納敞篷機構，後輪距也外擴達到1590mm。第二代FM（Front-Midship）前中置底盤，開篷/關篷前後配重分別為53：47/52：48，與前後AKEBONO大型前四後二活塞系統共同提供車主絕佳的操控性與安全性。

G37 Convertible後輪距外擴達到1590mm水準。

逐日之趣

G37 Convertible為讓開篷迎風過程更添樂趣，G37 Convertible搭載多項專屬頂級配備。首先INFINITI延續與BOSE的合作關係，為G37 Convertible量身打造了專屬的〝BOSE Open Air〞音響系統，在總輸出功率達329瓦的音響系統中，除了〝Audio Pilot II〞系統可隨車速調整音量外，更配置同級車中獨家頭枕揚聲器與前門十吋重低音，不僅能再開放的空間中準確營造音場，更能透過音場設定阻絕車外噪音與風切聲；後座的乘客也未被忽略，透過全車13支單體全車乘客可擁有開關篷一致的震撼體驗。

G37 Convertible車室內延續G-Line車系的鋪陳格局。

G37 Convertible搭載由JATCO開發的RE7R01A七速手自排變速系統，並導入如和服腰帶紋飾的特殊飾板。

只要同時控制雙前電動窗按鍵，便可將四只車窗同時開關。

BOSE量身打造的〝BOSE Open Air〞音響系統中，配置獨家頭枕揚聲器，而副駕駛座也具備電動座椅前後控制按鍵，便利後座乘客進出。

為了解決敞篷車款開篷後直接面臨的日曬威脅，G37 Convertible搭載多模式空調系統，除了原先G-Line車系具備的電離子殺菌機能、葡萄多酚空氣濾網以及自動偵測車外空氣品質的循環切換外，更進一步的依照車速高低、開關篷狀態以及車內外溫度等參數，自動調整空調出風量以及送風方式，加上配置INFINITI車型中最高效能的前雙座冷熱通風椅，確保一年四季都能提供全車乘客舒適的旅程。

G37 Convertible空間示意三視圖。

G37 Convertible對於主被動安全表現也有所努力，包含有VDC車輛控制系統、ABS/BAS/EBD三合一煞車功能、Zone Body高剛性可潰縮車體、三點式安全帶附自動預縮與減壓功能、雙前座主動式安全頭枕、TPMS胎壓檢測系統等均採標準配備，而全車智慧型SRS六氣囊含側撞防護氣簾，建立相當周密的防護堡壘。

新聞列表(06/17/2009)


	INFINITI 美國/日本G37 Coupe		日期

	善盡INFINITI品牌大使職責，Sebastian Vettel駕駛G37現身音樂MV	09/04/2012
	兼具速度與細膩感，2012年式小改款INFINITI G37魅力登場！	12/13/2011
	INFINITI「360s全時多景賞車」網路模組正式上線	08/08/2011
	INFINITI尋求突破，IPL可能與RED BULL車隊合作推出高性能車款	05/25/2011
	永遠領先！INFINITI G37 Coupe S化身西班牙賽事前導車	04/19/2011
	2010巴黎車展搶先報：INFINITI Performance Line G Cabrio上空挑戰歐洲對手	09/28/2010
	FX35 S-edition同步追加，INFINITI G37 Sedan S-edition 198萬限量登場	09/24/2010
	INFINITI Performance Line首演G Coupe，IPL跨足高性能豪華房車市場首作登場	08/16/2010
	獨家，下一代NISSAN Skyline Coupe/INFINITI G37 Coupe更流線！	03/15/2010
	北美深耕20年，INFINITI G37 coupe∕sedan∕convertible20周年特仕發表	03/12/2010
	2010年式INFINITI全車系發表，G Sedan小改款登場	03/01/2010
	〝G〞功崛偉，INFINITI G37 Sedan / Coupe冬季專案邀您即刻入主！	12/16/2009
	風欲靜而G不止，INFINITI G37 Convertible試駕	09/14/2009
	INFINITI G37 Convertible操控至上、動力驚人	08/17/2009
	278萬價格確定！INFINITI G37 Convertible 6/27正式上市	06/25/2009
	搶拍現身！INFINITI G37 Convertible 6/27店頭發表	06/17/2009
	體驗INFINITI上空魅力！G37 Convertible預賞會全省開跑	05/21/2009
	INFINITI上空首部曲G37 Convertible，三片式硬頂+BOSE Open Air加持	05/18/2009
	全球首發！INFINITI G37 Convertible台灣預售接單270萬元	05/07/2009
	目標250萬內！INFINITI G37 Convertible第二季抵台	04/16/2009