2020年7月9日 星期四
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節稅省費新動力,SUZUKI Grand Vitara JP改款99.8萬元起
AUTONET記者:吳煌棋(09/23/2009)
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金鈴汽車近日引進日本原裝進口的改款SUZUKI Grand Vitara JP,保留原有經典越野性能,精進其外觀與內裝,提供更為舒適的駕馭感受與車款的時尚都會感。此外,Grand Vitara JP搭載全新2.4L直四汽油引擎,以極具競爭力的售價新台幣99.8萬元,再度挑戰台灣休旅車市場。

改款Grand Vitara JP進化登台

Grand Vitara JP車身尺碼長4500×寬1810×高1695×軸距2640mm,以其獨特外型與強悍駕馭性能的形象,獲得偏好越野性能與都會風格並重的車主青睞。改款Grand Vitara JP車頭部份較前代車款為寬,搭配全新水箱護罩設計,標配HID氣體放電式頭燈、前後霧燈、17吋鋁合金輪圈、電動收折後視鏡/附晶鑽方向燈,以及車身同色備胎蓋。

內裝中以整合式多功能行車資訊顯示幕、方向盤音響快撥鍵/定速巡航控制鍵、自動恆溫空調系統附粉塵過濾裝置、六片CD/MP3立體環繞音響、電動天窗與與Keyless免鑰匙車門啟閉系統,提供極為實力而高貴的用車感受。

HID氣體放電式頭燈

電動收折後視鏡附晶鑽方向燈

電動天窗

整合式多功能行車資訊顯示幕

方向盤音響快播鍵

定速巡航控制鍵

自動恆溫空調系統附粉塵過濾裝置

六片CD/MP3立體環繞音響

2.4L新汽油動力,平順宣洩動力

此外,台灣休旅車款級距近年來,總市佔率突破約佔10%左右,2.4L汽油引擎動力也因為因為1.8L至2.4L排照稅與燃料費屬於同級之故,除2.0L車型為車市固定班底,2.4L汽油車型亦逐漸成為主流級距,改款Grand Vitara JP加入此風潮。

改款Grand Vitara JP動力源自2393c.c. VVT直四汽油引擎,可輸出最大馬力165.8hp/6000rpm,最大扭力22.9kgm/4000rpm,搭配四速自排變速箱/鋸齒式排檔桿設計。不論是加速或操縱駕駛時,車輛動能輸出更為圓滑順暢,更將變速箱和加力箱置於後方,使車輛重心接近車體中心,大幅提升車輛穩定性與安全。

改款Grand Vitara JP所搭載的四輪獨立懸吊系統,兼顧高速行駛穩定性與崎嶇路面越野性,也針對了彈簧、避震器和襯套等進行調整,即使是長途駕駛,仍不減低其乘坐之舒適性。此外,改款Grand Vitara JP經過引擎、動力傳輸系統與門窗隔音調整,提供寧靜且舒適的駕乘感受。


2393c.c. VVT直四汽油引擎,可輸出最大馬力165.8hp/6000rpm,最大扭力22.9kgm/4000rpm。

馬力扭力曲線圖

改款Grand Vitara JP經過引擎、動力傳輸系統與門窗隔音調整,提供寧靜且舒適的駕乘感受。

四輪獨立懸吊系統

保留越野性能,安全滴水不露

改款Grand Vitara JP搭載全時四輪傳動系統,以旋鈕式電子切換加力箱開關,如此輕鬆方便的人性化設計,車主可依照路況切換各種行車模式:在輪胎容易打滑的路面即可切換至4H一般行駛模式;在險惡路況鎖定較4H模式更大牽引力的4H Lock模式,至於在陡坡、泥濘等需要強大傳動力的路面時,則可切換為輸出扭力更為提高的4L Lock模式進行駕駛。再加上ESP電子穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、STC穩定行駛控制系統與ABS+EBS+BAS煞車系統,有效降低車輛失控的風險。

改款Grand Vitara JP標配SRS雙前座輔助氣囊、SRS車門輔助與前後車窗輔助氣簾,全車共六具SRS輔助氣囊,領先同級競爭車款;此次,SUZUKI TECT獨特全車安全防衛科技、四輪碟煞,讓高速煞車性能進一步提升。而除了ESP®電子穩定系統外,,更能提供行車時遭遇各種不同路況時的安全需求,全方位保障安全無虞。

為了反應全球車主的冀望,改款Grand Vitara JP除了原有經典越野性能更為精進外,在外觀與內裝上更希望提供更為舒適的駕馭感受,以更為符合車主所期望之都會感與越野性能表現,相較於Grand Vitara JP 2.7L更具競爭力。

全時四輪傳動旋鈕

行李廂遮板

行李廂下儲藏室



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