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SUZUKI於11月5日在義大利米闌發表品牌首款純電動車（BEV）車型e VITARA，將於2025年春季在印度古吉拉特邦的鈴木汽車廠開始生產，並自 2025 年夏季左右開始銷往歐洲、印度、日本和世界其他國家地區。
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e VITARA 是基於 2023 年 1 月在印度車展和 2023 年 10 月日本移動展所發表的 eVX 概念車為基礎而打造的量產車型，它將成為SUZUKI首款 純電動 全球戰略車。 根據歐規車型主要規格表，e VITARA有電池容量為 49 kWh 的 2WD 車型，以及電池容量61 kWh 的 2WD/4WD 車型可供選擇，車身尺寸為 4275×1800×1635 mm（總長×總寬×和高度），軸距則為 2700mm。
SUZUKI表示，e VITARA是以熱情的多功能航艦（Emotional Versatile Cruiser）為產品設計概念，它的BEV 純電力驅動系統提供先進而強大的設計，BEV 動力總成提供 BEV 的快速和敏銳操駕，它配置電子式四輪驅動系統ALLGRIP-e，除了能夠在崎嶇不平的道路上穿梭之外，也提供強大的公路駕乘能力，採用全新開發的 BEV純電動車專用平臺HEARTECT-e，它將是一款具有五座規格的 SUV休旅 車型。
該設計以「高科技與冒險」為主題，將BEV電動車的豪華感與SUV的運動力量相結合，並採用大直徑輪胎和長軸距，以營造強大的存在感。它的電動系統成中，將電動馬達和逆變器一體化，構成高效的 eAxl電動傳動系統，並結合磷酸鋰鐵電池，以實現啟動時的快速加速，以及從低速到高速超車時的急速加速。 全車系共三車型，其總輸出功率為，電池容量49kWh的 2WD車型為 106kWh 189kW/189Nm 的、128kWh 189kW 的 2WD 型號和 135kW/300Nm 的 61kWh 4WD 型號。
ALLGRIP-e 由電動 4WD 電動馬達供應供動力，充分利用SUZUKI在四輪驅動技術方面的優勢，車子前後共有兩個獨立的 eAxle電子傳動軸。 它還配備 Trail 模式，即使在輪胎漂移滑的路面上，也可以透過針對怠速輪施以煞車，並將驅動扭力分配給對向輪胎（即限滑差速器LSD 功能），以平穩地穿越崎嶇的道路地形。
此外，全新開發的平臺「HEARTECT-e」具有輕量化結構、抗高壓的防護功能，以及透過短前懸垂，創造寬敞的內部大空間，並透過消除地板下結構部件，來最大限度地提高電池的容量。
SUZUKI總裁鈴木俊弘表示，e VITARA 是鈴木的第一款 BEV，它是透過反復試驗所開發而成的，使它成為一款易於駕馭 BEV純電車。 e VITARA 的推出是實現碳中和的一個非常重要的里程碑。 從 e VITARA 開始，我們SUZUKI將繼續擴大我們的 BEV 產品陣容，並為每個國家和地區的買家提供最合適的移動出行方案。
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